廣州倉(cāng)庫(kù)管理業(yè)基本狀況

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近年來(lái)，廣州加快培育第三方現(xiàn)代物流企業(yè)，降低制造業(yè)暢通流暢本錢(qián)，到2007年全市A級(jí)物流企業(yè)總數(shù)已經(jīng)達(dá)28家，位于全國(guó)第二，僅次于上海。2007年，廣州市完成貨物運(yùn)輸總量4.57億噸，與2002年的2.52億噸比擬增長(zhǎng)81%；廣州港貨物吞吐量由2002年的1.67億噸上升到3.41億噸，增幅達(dá)104%，海內(nèi)排名第三；機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量由2002年的59.2萬(wàn)噸上升到89.5萬(wàn)噸，海內(nèi)排名第三。到2008年，全市五星級(jí)通用倉(cāng)庫(kù)有2家，四星級(jí)通用倉(cāng)庫(kù)5家。
　　廣州市物流企業(yè)按物流的功課可以分成運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、暢通流暢加工、包裝等方面。其中倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)主營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，擁有或者租賃倉(cāng)庫(kù)，具有倉(cāng)儲(chǔ)整合、運(yùn)作能力，同時(shí)進(jìn)行暢通流暢加工、配送等物流功課。
　　按照把物流企業(yè)按其主營(yíng)業(yè)務(wù)進(jìn)行分類的方法，可以計(jì)算出，廣州倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在物流企業(yè)中所占的比重為3%。
　　區(qū)域布局與主營(yíng)業(yè)務(wù)之間的分析，可以從中看出廣州市各區(qū)、市倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的主要分布情況，以及比較出各區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)與其他物流業(yè)務(wù)的比重情況。
　　根據(jù)上圖所示，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)與其他物流業(yè)務(wù)比擬，在各個(gè)區(qū)分布相對(duì)較為均衡，其中以花都區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)最為繁榮，這與近年來(lái)花都區(qū)發(fā)展空港物流有緊密親密聯(lián)系。而增城市和從化市離市區(qū)間隔較遠(yuǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)較其他各區(qū)稍低。其他各區(qū)域相對(duì)平衡，倉(cāng)儲(chǔ)是各種工業(yè)都必需的物流要素，相對(duì)上不會(huì)泛起區(qū)域分布的太大差距，但因?yàn)橥恋乇惧X(qián)差異，倉(cāng)儲(chǔ)在區(qū)域上依然是以花都、白云和黃埔居多，而像海珠與天河等市中央?yún)^(qū)域則僅有少數(shù)幾家。同時(shí)，與其他物流業(yè)務(wù)比擬，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)需求處于中間水平。
　　與深圳、長(zhǎng)三角地區(qū)部門(mén)城市比擬，廣州市倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)仍存在很大不足。據(jù)兩家國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)研究，廣州當(dāng)前符合國(guó)際尺度的倉(cāng)儲(chǔ)舉措措施不足50萬(wàn)平方米，僅為上海的兩成左右。即使按廣州國(guó)際尺度倉(cāng)儲(chǔ)占上海一半計(jì)，仍存在100萬(wàn)平方米的缺口。白云區(qū)市場(chǎng)固然多，但倉(cāng)儲(chǔ)等產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)配套不足。

發(fā)布：2025-12-08 22:50 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]