小型制造企業(yè)erp

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 　　ERP是MRPⅡ發(fā)展的高級階段，從功能上講ERP完全覆蓋MRPⅡ。

　　在傳統(tǒng)的制造業(yè)MRPⅡ中，一般都包括數(shù)據(jù)管理、銷售管理、主生產(chǎn)計劃、物料需求計劃、生產(chǎn)作業(yè)計劃、物資供應管理、能力需求計劃及庫存管理。而在現(xiàn)代汽車制造業(yè)的

　　ERP中，則需對上述管理功能加以擴充。這種擴充具有兩方面的含義：一方面是除原有功能外，需將企業(yè)內(nèi)的人力資源、財務、成本核算、生產(chǎn)設備、工模具甚至能源等也作為企業(yè)資源納入管理范圍，并更加注重產(chǎn)品的質(zhì)量控制、銷售和售后服務等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部物質(zhì)流、資金流與信息流的高度統(tǒng)一管理;另一方面，是將生產(chǎn)經(jīng)營活動中的社會各有關方面如客戶、供應商、生產(chǎn)協(xié)作企業(yè)、分銷網(wǎng)絡等納入自己供應鏈的范圍，將它們作為自己的資源一并加以管理。因而，汽車制造業(yè)的ERP體系結構與MRPⅡ是大不相同的。根據(jù)我國汽車制造業(yè)的實際狀況，可將其ERP體系結構分為銷售管理、生產(chǎn)管理、財務管理、資源管理及網(wǎng)絡系統(tǒng)五部分。各部分達到的目標如下：

　　1.銷售管理建立分布廣、效率高、市場信息反饋靈活的汽車銷售網(wǎng)絡;

　　增強企業(yè)對汽車銷售市場需求的應變能力，盡快縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期以適應市場靈活多變的需要;

　　做好產(chǎn)品售后服務并對來自用戶的質(zhì)量反饋及時處理;

　　2.生產(chǎn)管理汽車市場需求的預測數(shù)據(jù)及銷售合同數(shù)據(jù)及時準確地轉化為主生產(chǎn)計劃;

　　根據(jù)主生產(chǎn)計劃、原材料及零部件的庫存量、在制量、采購合同量由系統(tǒng)產(chǎn)生物料需求計劃，大大提高計劃編制的效率與準確性;

　　根據(jù)生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)能力保持均衡生產(chǎn);

　　降低生產(chǎn)過程中的物料消耗、避免產(chǎn)生廢品造成浪費;

　　實現(xiàn)及時生產(chǎn)和看板管理，減少在制品、減少物料庫存甚至實現(xiàn)某些項目的零庫存以降低成本;

　　對外購原材料、零部件及生產(chǎn)過程中與最終成品質(zhì)量進行有效的檢驗與控制，建立單車檔案，保證質(zhì)量信息的可追溯性;

　　3.財務管理對企業(yè)包括集團公司、分公司)帳務進行統(tǒng)一核算，實現(xiàn)資金流的科學管理;

　　應收帳、應付帳可分別對銷售部門、物資采購部門透明;

　　對企業(yè)的固定資產(chǎn)進行嚴密、科學的管理，提供多種折舊核算，使其發(fā)揮最大的經(jīng)濟效益;

　　較為準確、及時地進行成本核算，對生產(chǎn)成本進行有效控制;

　　4.資源管理選擇信譽度高、能按時交貨、供貨質(zhì)量好、價格合理的供應商，優(yōu)化物資供應;

　　將從業(yè)人員作為企業(yè)最寶貴的資源進行科學的管理與培養(yǎng)，提高從業(yè)人員的整體水平和素質(zhì);

　　對設備、工具及等資源進行有效的管理，使其在生產(chǎn)過程中發(fā)揮最大作用;

　　5.網(wǎng)絡系統(tǒng)

　　以電子計算機為系統(tǒng)載體，采用最新的電子設備、網(wǎng)絡通訊技術及信息處理技術，使系統(tǒng)處于高起點。