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關注:我國物流業(yè)信息化面臨四大制約

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伴隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展和信息技術的不斷進步與普及,我國物流業(yè)和物流信息化正進入一個加速發(fā)展期。國內物流市場近期將呈二元結構:以跨國公司和少數(shù)國內先進企業(yè)為主要客戶群的高端市場,以國內中小.....

伴隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展和信息技術的不斷進步與普及,我國物流業(yè)和物流信息化正進入一個加速發(fā)展期。國內物流市場近期將呈二元結構:以跨國公司和少數(shù)國內先進企業(yè)為主要客戶群的高端市場,以國內中小企業(yè)客戶為主通過逐步信息化來完善自身物流的低端市場。前者為少數(shù)跨國管理軟件及類似博科這樣的大型本土軟件廠商所關注,后者是國內眾多小型物流軟件廠商和系統(tǒng)集成商施展的舞臺。

但是,國內企業(yè)對信息化需求的層次不高,缺乏專業(yè)物流信息化人才,物流信息化實施成本仍然較高,沒有統(tǒng)一的信息化實施標準,這四大問題將在未來幾年制約我國物流信息化的發(fā)展。

對國內企業(yè)來說,基礎信息化仍然是當前需求的主要內容。最新的信息化需求調查結果顯示:72%的企業(yè)仍把OA(辦公自動化)建設列為未來一年的重點,86.1%的企業(yè)未來一年將上MRP2(制造資源計劃),60%的企業(yè)把erp系統(tǒng)視頻教程(企業(yè)資源計劃系統(tǒng))列為下一階段建設的重點。在相當長時間內,需求的特點仍是在規(guī)范流程中實現(xiàn)信息的采集、傳輸、存儲、共享,建立決策、控制依賴于信息數(shù)據(jù)的機制。

由于物流業(yè)在我國起步較晚,專業(yè)人才的奇缺成為制約我國當前物流信息化發(fā)展的又一重要因素。最為突出地表現(xiàn)在我國物流信息化企業(yè)缺少自主知識產(chǎn)權的技術。博科是中國這方面自主軟件版權最多的管理軟件廠商。在1996年國內現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)市場剛起步時,博科就開始關注并進入物流信息化市場,學習國際先進經(jīng)驗、根據(jù)中國物流業(yè)發(fā)展過程特點,設計開發(fā)了部分滿足目前中國物流的需求,又能與國際接軌的物流信息管理系統(tǒng)。但即使如此,中國在自主技術研發(fā)方面與國際水平還有不小的差距。

物流信息化面臨的另一個難題是,不同行業(yè)的物流信息化要求各不相同。制造業(yè)通常是以erp系統(tǒng)視頻教程為基礎,擴展到物流環(huán)節(jié)。相比之下,由于我國正處于零售市場加快連鎖化的發(fā)展階段,連鎖分銷業(yè)對物流信息系統(tǒng)的建設則要重視得多。因為跨國連鎖分銷商和國內連鎖零售商的市場份額越來越大,傳統(tǒng)零售企業(yè)的市場份額則不斷下降,所以零售行業(yè)將在整合市場的過程中把物流信息系統(tǒng)作為主要的競爭力來規(guī)劃建設,把物流系統(tǒng)與分銷網(wǎng)絡的建設密切結合在一起。

 

發(fā)布:2007-04-22 12:17    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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