鐵路施工管理信息系統(tǒng)

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　　中國的鐵路建設對中國的經濟發(fā)展有著非常重要的影響，因為鐵路對中國的交通運輸有著非常重要的貢獻。鐵路線路具有路程長、覆蓋面廣、延長線長的特點，在我國交通運輸中發(fā)揮著不可估量的作用。在鐵路工程建設中，我們要高度重視鐵路的質量，所以在施工中對現(xiàn)場的管理和控制是非常重要的。

　　一、鐵路施工存在的問題

　　鐵路施工對鐵路運輸安全和人民生命安全存在重要意義，所以解決掉施工過程中的問題是非常有必要的。

　　1.組織協(xié)調效率低

　　項目大,多組織、多部門、多人員參與，位置分散、工作協(xié)同困難。

　　2.質量安全管控要求高

　　國家出臺多項政策針對鐵路施工工程質量安全方面，要求高，企業(yè)監(jiān)管難。

　　3.成本居高不下

　　項目周期長,材料和設備的投入成本復雜，無法形成統(tǒng)一管理。

　　4.資金難以把控

　　大多數(shù)工程項目屬于按進度進行付款的由于缺乏對款項監(jiān)管和提醒，導致資金逾期現(xiàn)象經常發(fā)生。

　　5.信息孤島現(xiàn)象嚴重

　　項目前期客戶、招投標、項目進度、合同賬款、人員管理、材料設備等階段信息不關聯(lián)各環(huán)節(jié)脫節(jié)現(xiàn)象嚴重。

　　6.項目決策缺乏數(shù)據支撐

　　多項目運行，多項事務依靠管理人員指揮，工作負擔大，決策困難。

　　根據施工過程中存在的風險并且采取相應的措施，以此來保證鐵路施工的安全有序進行。

　　二、鐵路施工管理信息系統(tǒng)帶來的改變

　　系統(tǒng)提供可擴展、可持續(xù)和集成式的技術管理，可實現(xiàn)高效、安全和可靠的運營。

　　1.人員進出定位管理系統(tǒng)

　　利用室內短距離無線通信技術對進出隧道口的施工人員進行讀卡、識別、記錄、分析報告，達到考勤的目的，并采用相應的室內定位技術對高風險區(qū)域的人員進行定位。入口處的服務器可以隨時記錄施工人員以及整個施工人員的情況。人員出入管理系統(tǒng)可以分為人員出入考勤管理和人員定位信息管理。主要由監(jiān)控主機、讀卡基站、人員識別卡、數(shù)據傳輸接口轉換器等組成。

　　2.人員/車輛出入控制通道系統(tǒng)

　　門禁系統(tǒng)主要利用自動刷卡機制限制人員進出，確保非工作人員未經許可禁止出入施工區(qū)域，同時也可用于保證數(shù)據的真實性和有效性，避免因人為因素造成的考勤失敗或管理失誤。車輛出入控制可以提高對現(xiàn)場車輛的及時控制，實現(xiàn)更有效的車輛利用。

　　3.降低材料成本

　　以合適的價格購買合適的材料,最大限度減少庫存、浪費和剩余，從而降低材料成本。

　　4.提升對項目狀態(tài)的感知

　　使用可視化功能持續(xù)了解項目的交付進度、項目的整體狀態(tài)和可能存在的瓶頸問題。

　　三、泛普軟件鐵路施工管理信息系統(tǒng)服務優(yōu)勢

　　泛普軟件擁有從咨詢、設計、開發(fā)、測試、運維到運營的端到端軟件服務能力，在政府、金融、、工程、制造、交通、教育等各行業(yè)積累了豐富的案例與經驗。

　　1.豐富經驗

　　豐富的實踐經驗和端到端的產品工程解決方案。

　　2.先進技術

　　貫穿在整個產品生命周期的科學方法論和先進技術。

　　3.全球交付能力

　　全球化的服務交付和能力中心。

　　泛普軟件為工程項目之中的每一個環(huán)節(jié)都提供具有卓越的服務能力，為客戶提供性能穩(wěn)定、體驗優(yōu)秀的產品。