愛車引擎養(yǎng)護三大步勿讓無知傷害它

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　　泛普軟件快修專家提醒各位車主，愛車在日常的養(yǎng)護中，針對不同部位的養(yǎng)護方法也各有不同。多數車主對于愛車外觀的保養(yǎng)特別熟練，洗車、打蠟以及封釉等各種手段來使愛車光潔亮麗。但是對愛車的引擎保養(yǎng)卻就一知半解，實際上引擎保養(yǎng)起來并不是只是清洗一下油污就輕松做到的，泛普軟件快修專家這就帶你來了解愛車引擎的養(yǎng)護三大步。

　　引擎冷卻系統(tǒng)清洗保養(yǎng)

　　發(fā)動機高速運轉時產生的熱量經水循環(huán)系統(tǒng)送到水箱，由水箱進行散熱而保證發(fā)動機的正常工作狀態(tài)。時間一長，水箱內壁會結上一層厚厚的水垢，影響冷卻水的循環(huán)，進而影響發(fā)動機的工作壽命。因此，對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行清洗是十分必要的。此項清洗保養(yǎng)可以起到去垢、去銹、防銹防酸的功效，除垢率可達85%以上。清洗保養(yǎng)每年至少進行兩次。

　　引擎燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)

　　汽車發(fā)動機工作時會在噴油嘴、火花頭、氣門、汽缸頂部、活塞工作面及活塞環(huán)槽等處產生積炭。時間一長，積炭以膠狀積沉物出現，就會造成燃燒室容積減少，工作效率變差;燃燒過程中出現許多不均勻的炙熱點，引起混合氣先期燃燒，造成效率下降，燃燒不完全，廢氣排放增多;供油、點火不良，出現怠速不穩(wěn)、缺火、爆震等問題。因此，發(fā)動機燃油系統(tǒng)需要進行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態(tài)中進行內循環(huán)清洗;另一種方式則需輔以專用設備，在發(fā)動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。

　　引擎潤滑系統(tǒng)清洗保養(yǎng)

　　就發(fā)動機潤滑系統(tǒng)而言，油品的沉淀物、機件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥、油垢、膠質和積炭。久而久之，這些物質在各零件、管道及閥門機構上形成附著層和堆積層，將嚴重阻礙潤滑系統(tǒng)的通暢。因此，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)也顯得尤為重要。其具體用法是把清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到10分鐘后，排出舊機油。應注意此時須同時更換機油濾芯。

　　引擎室整部車的心臟所在，泛普軟件快修專家建議車主在保養(yǎng)引擎時，盡量避免自己動手DIY，而是尋求專業(yè)人士的幫助，比如去專業(yè)的汽車保養(yǎng)中心，去清洗引擎，避免自己動手時無意間造成的安全隱患影響行車安全。

發(fā)布：2007-04-03 14:49 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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