軟土地基水泥土攪拌樁施工

內(nèi)容簡介

　　1 　工程概況及地質(zhì)條件　　某高速公路路線全長73.111 km 。全段自西向東分屬于里下河古瀉湖平原和鹽都～東臺海積平原區(qū),區(qū)內(nèi)地勢平坦。地面高程一般在2.0～2.5m, 其中射陽湖蕩洼地地面高程僅在0.5 ～1.0m 。地下水位一般埋深約1.0 ～ 1.5m 。地層以第四系上更新統(tǒng)為主。下部以褐黃色亞黏土為主,中部為灰色亞黏土、淤泥、泥炭、淤泥質(zhì)亞黏土與粉砂互層,上部巖性為褐黃色亞黏土和黏土。軟土埋深一般1.5～2.0m, 最小厚度1.5 m, 最大厚度26.3 m, 具有埋藏淺、厚度大、分布不均勻的特點。其物理力學性質(zhì)較差,天然含水量一般為40% ～55% ,最大含水量可達95.8% 。天然孔隙比為1.1～1.7, 最大為2.10, 壓縮系數(shù)a0.1～0.2 =0.63～2.24MPa -1 ?！　? 　地基加固方案的選擇　　根據(jù)該區(qū)主要為淤泥、淤泥質(zhì)亞黏土地層及地基承載力較低的工程特性,確定對路橋過渡段的縱向30 m、橫向48 m 范圍內(nèi)的地基采用500 mm, 置換率為0.157 的粉噴樁及水泥土攪拌樁進行加固,相應的樁體強度要求達到2 000 kPa 以上,水泥摻入比為12% , 并在路基底部鋪設50 cm 厚的砂礫墊層。　　3 　施工方法　　3.1 　施工設備　　施工采用PH 5A 型粉噴機、上海3 擋機型粉噴機及其配套設備,該設備地基加固深度≤16 m, 成樁直徑≤600 mm, 灰罐容量約為1.3 m3 ?！　?.2 　施工工藝　　粉噴樁樁體正式施工前首先進行了成樁工藝試驗,用以確定鉆進、提升速度、噴灰量等施工技術參數(shù)及采取相應的技術措施?！　?

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