粵海城際鐵路海南西環(huán)線提速改建工程某標某隧道(實施)施工組織設計

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項目位置：海南 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長度：455m 隧道埋深類型：深埋隧道 超前地質(zhì)預報：TSP,超前鉆探,地質(zhì)雷達 超前支護：超前錨桿支護,超前小導管預注漿支護,超前管棚支護 初期支護類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架 隧道襯砌類型：復合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法,掘進機法 隧道開挖方法：臺階法,交叉中隔壁法(CRD法) 輔助坑道：豎井 計劃工期：4月 質(zhì)量目標：合格 附圖及附表：組織機構圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動力計劃表,材料計劃表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設備表 編制時間：2006年以前

資料目錄

• 一. 編制依據(jù)及編制原則
• 二．工程概況
• 三．設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法
• 四．項目管理組織機構及主要人員配置
• 五．施工總平面布置及臨時設施安排
• 六、爆破設計方案
• 七、施工工藝
• 八．各分項工程的施工順序
• 九、安全保證體系
• 十、質(zhì)量保證體系
• 十一、工期保證體系
• 十二、文明施工保證措施
• 十三、環(huán)境保護方案及措施

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  關鍵詞： 隧道

  內(nèi)容簡介

  　　二．工程概況　?、澹こ毯喗椤　K354+287.5**嶺隧道位于粵海城際鐵路海南西環(huán)線提速改造工程**標段DK354+052～DK354+520段，全長455m， 本隧為單線客貨共線，隧道限界采用貳隧參（05）DDFP160X-3圖之建筑界； 采用碎石道床重型軌道無縫線路，鋪設Ⅲ型軌枕及60kg/m鋼軌，內(nèi)軌定面至道床地面的高度為77cm，位于半徑1600米的圓曲線上，線路縱坡8.5‰；出、入口均為耳墻式洞門，全隧采用復合式襯砌，隧道內(nèi)設雙側水溝雙側槽，內(nèi)有大避車洞兼電纜余長腔3個，小避車洞12個?！　?

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