臺縉高速公路西段蒼嶺隧道工程某段(投標)施工組織設計

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項目位置：浙江 隧道用途：公路隧道 隧道總長度：7685m 隧道埋深類型：深埋隧道 超前地質預報：TSP 超前支護：超前錨桿支護,超前管棚支護 初期支護類型：噴射混凝土,錨桿,型鋼鋼架,其他初期支護 隧道襯砌類型：復合式襯砌 隧道施工方法：掘進機法 隧道開挖方法：環(huán)形開挖預留核心土法 輔助坑道：豎井 計劃工期：40月 質量目標：合格 附圖及附表：組織機構圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,材料計劃表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設備表 編制時間：2006年以前
關鍵詞： 隧道 特長隧道

內(nèi)容簡介

　　0.工程概述　　0.1工程簡介　　臺縉高速公路是浙江省公路水運交通建設規(guī)劃的重要組成部分，它橫貫浙江東部和中部，是溝通臺州市與浙江中部和西部的干線公路，也是甬臺溫高速公路（同三線）與金麗溫高速公路的重要連接線，本次實施的為臺縉高速公路西段蒼嶺隧道工程，是整個項目的控制工程，也是浙江省公路建設的標志性工程。　　本工程起自仙居縣鎮(zhèn)頭村東北右彎（K90+800處），穿鎮(zhèn)頭1號隧道（215m），設蒼嶺坑1號橋（475m），再穿蒼嶺坑1號隧道（375m）和蒼嶺坑2號隧道（455m），再設蒼嶺坑2號橋（150m），沿蒼嶺坑溪向西，設坎下1號橋（200m）跨蒼嶺坑溪，在坎下村南面進入蒼嶺特長隧道；穿過麗水市縉云縣地界，出洞進入縉云境內(nèi)，終點止于K103+600處?！　”竟こ虅澐譃?個合同段，分別為XX合同段、XX合同段，本合同段為XX合同段，起點樁號KXX，終點樁號KXX，標段全長7.7km，位于XX縣境內(nèi)，其中路基長1.85km、橋梁825m/5座、隧道5025m/3.5座?！　?.3工程特點、重點及難點分析　　0.3.1工程特點　?、弄氼^掘進距離長，工序施工干擾大，對施工組織管理能力要求高?！　∩n嶺特長隧道設計總長度為左洞7680.556m、右洞7691.709m，本合同段獨頭掘進長度為左洞4005m、右洞3980mm，在長距離通風、供水、供風、供電，均衡快速生產(chǎn)等方面存在干擾和難度，施工組織管理能力要求高?！　、剖┕龅鬲M窄，制約因素多。　　本標段橋隧相連，地形狹窄、場地條件較差，大部分臨時設施需沿溝溪兩岸布設，制約因素多，施工場地布置受限?！　×硗猓n嶺特長隧道通風豎井位于蒼嶺山上，地勢陡峭，進場便道長，布設條件較差，施工用水、用電供給困難，制約因素多。　?、茄鼐€施工對環(huán)保、水保、文明施工要求高?！　≡撌┕^(qū)屬椒江和錢塘江流域上游生態(tài)保護區(qū)，水土保持和環(huán)境保護要求嚴格，施工中需對施工廢水、廢渣、生活垃圾及有害的物質進行處理達標后方可排放和堆棄?！　?.3.2工程重點　?、盘亻L隧道的均衡快速施工　　本合同段蒼嶺特長隧道獨頭掘進約3890m，工程量大，地質條件復雜，施工技術含量高，任務重，科學、合理地做好設備選型配套，組織均衡快速掘進，確保工期提前是本工程施工的一個重點。　?、铺厥獾刭|段的施工與地質超前預報　　蒼嶺特長隧道埋置深度較深，有可能受到高地應力影響，遇到巖爆（輕微～中等巖爆）等不良地質，以及斷裂帶和節(jié)理裂隙密集帶等不良地質。針對本隧道的地質特點建立一套適合本工程的地質預測預報系統(tǒng)，采用多種預報手段，對異常地質情況認真分析，提高預報的準確度，根據(jù)地質超前預報成果，制訂相應的施工方法及處理預案，是確保本工程安全、有序施工的重中之重?！　、沁B體隧道中隔墻頂部的支護施工　　連體隧道中隔墻上方圍巖是薄弱環(huán)節(jié)，施工過程中在中導洞及左、右主洞拱部開挖時有三次擾動，及時進行中隔墻上方的圬工回填和壓漿加固是施工的關鍵環(huán)節(jié)。　?、乳L距離獨頭施工通風　　蒼嶺特長隧道左右洞獨頭掘進長度分別為4005m、3980mm，位于1.95%上坡段上，選擇科學合理的通風方式，確保洞內(nèi)空氣質量達標，實現(xiàn)安全、快速掘進是本工程施工的關鍵?！　?.3.3工程難點　　蒼嶺特長隧道通風豎井具有直徑大、井身長，又有可能處于巖爆區(qū)段施工等特點，加之井口地形困難，進場條件差，是本工程施工的難點?！　?

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