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湘桂鐵路黎塘至南寧段擴能改造工程某隧道施工組織設計
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關鍵詞:
鐵路
橋涵
隧道
軌道
路基
站前工程
內(nèi)容簡介
2.2 工程概況 本隧全長4146m,進口里程為D1K700+005,出口里程為D1K704+151。全隧除D1K700+005~D1K700+509.957位于左偏曲線上,其余均位于直線上,隧道縱坡為人字坡,進口坡度為7.1‰,出口坡度為-7.4‰。本隧按250km/h設計,滿足開行雙層集裝箱要求,隧道建筑限界及襯砌內(nèi)輪廓采用“通隧(2008)0201-08”圖。洞內(nèi)采用重型軌道碎石道床,鋪設Ⅲ型軌枕及60kg/m鋼軌。內(nèi)軌頂面至道床底面高度77cm?! ”舅淼绹鷰r級別分類,其中Ⅲ級圍巖1700m,Ⅳ級圍巖1560m,Ⅴ級圍巖864m,總長4146米?! ?.總體目標 3.1 質(zhì)量目標 質(zhì)量目標為合格(工程一次驗收合格率100%;確保全部工程質(zhì)量達到國家及鐵道部工程質(zhì)量驗收標準)?! ?.2 安全目標 堅持“安全第一,預防為主”的方針,建立健全安全生產(chǎn)保證體系,制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實可行的安全生產(chǎn)保證措施,依法對本單位安全生產(chǎn)負全面責任。杜絕生產(chǎn)安全較大及以上事故;遏制一般生產(chǎn)安全死亡事故。杜絕因建設引起的較大及以上鐵路交通事故;遏制因建設引起的一般B類及以上鐵路交通事故?! ?
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