高速公路隧道施工組織設(shè)計（小凈距隧道）

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隧道用途：交通隧道 隧道長度分類：中長隧道 隧道總長度：582m 襯砌類型：復(fù)合式襯砌 開挖方法：礦山(鉆爆)法 計劃工期：14月 編制時間：2009

資料目錄

• 1 工程概況
• 1.1 設(shè)計概況
• 1.2 隧道地質(zhì)
• （1）工程地質(zhì)
• （2）水文地質(zhì)
• 1.3 結(jié)構(gòu)形式及支護參數(shù)
• 2 施工組織安排
• 2.1 工期安排
• 2.2 勞力組織
• 2.3 場地布置
• 2.4 臨時工程
• 2.5 主要機械設(shè)備安排
• 3 總體施工方案
• 4主要施工方法與施工工藝
• 4.1 洞口施工
• 4.2 洞身開挖
• （1）開挖方法
• （2）鉆爆設(shè)計
• （3）鉆眼爆破
• 4.3 初期支護與超前支護
• （1）噴射混凝土施工
• （2）錨桿施工
• （3）格柵拱架、型鋼支撐的加工與安裝
• （4）超前支護
• 4.4 洞身防排水
• 4.5 模筑襯砌及仰拱施工
• （1）立模
• （2）鋼筋加工
• （3）灌筑混凝土
• （4）二襯質(zhì)量管理
• （5）仰拱、鋪底施工工藝
• 4.7 隧道路面及其它附屬工程施工
• 4.8 隧道內(nèi)施工用水及滲水的排出
• 4.8 施工通風及防塵
• 5 監(jiān)控量測
• 6 隧道施工測量與控制測量
• 6.1 控制測量
• 6.2 施工測量
• 6.3作業(yè)要求
• 7 確保隧道施工安全的措施
• 7.1 落實各項安全管理制度
• 7.2 重視目測觀察
• 7.3 洞口段施工安全措施
• 7.4 錨桿施工安全
• 7.5 噴射混凝土施工安全措施
• 7.6 格柵施工安全
• 7.8 其它安全要點

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  關(guān)鍵詞： 格柵拱架 仰拱施工 隧道防排水 濕噴混凝土 二次襯砌 監(jiān)控量程 管棚鉆孔

  內(nèi)容簡介

  　　隧道為小凈距隧道，單洞長582m。最大埋深48米，洞門墻采用C20級砼澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土。　　 隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進行設(shè)計，施工時采用復(fù)合襯砌，以藥卷錨桿、管棚、注漿小導(dǎo)管為超前支護，以錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、濕噴混凝土等為初期支護，并輔以鋼拱架、中空注漿錨桿、藥卷錨桿、自進式錨桿等支護措施，充分調(diào)動和發(fā)揮圍巖的自承能力，在監(jiān)控量測信息的指導(dǎo)下施作初期支護和二次模筑襯砌?！　? 隧道在2009年5月10日開始進場準備，2010年7月31日完工。

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