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2015年安全工程師考試題庫《生產技術》(18)
1. 可以對各種不同疲勞程度進行準確測定的是( )。
A.主觀感覺調查表法
B.測定閃頻值
C.智能測驗
D.連續(xù)拍攝人體動作的變化
D
參見教材:P174
2. 事故統(tǒng)計資料表明,由人的心理因素而引發(fā)的事故約占( ),或者更多。
A.50%"-55%
B.70%~75%
C.60%~65%
D.80%~85%
B
參見教材:P174
3.( )是指機器在按使用說明書規(guī)定的預定使用條件下,執(zhí)行其功能和在對其進行運輸、安裝、調試、運行、維修、拆卸和處理時對操作者不發(fā)生損傷或危害其健康的能力。
A.機械故障診斷
B.機械安全
C.機械性能
D.機械壽命
B
參見教材:P176-177
4. 在進行安全教育時,必須從人的( )出發(fā),使用不同的教育手段;否則,不但達不到教育的目的,而且往往會產生副作用。
A.精神
B.性格
C.情緒
D.氣質
D
參見教材:P176
5. 工人在操作機器時( ),是減少誤操作、避免事故發(fā)生的重要保證。
A.精力旺盛
B.靈活機智
C.集中注意力
D.行動迅速
C
參見教材:P175
6.(?。┦窃斐蓹C械事故的主要原因,其發(fā)生的頻率最高,約為機械傷害事故的47.7%。
A.卷入和擠壓
B.碰撞和撞擊
C.接觸傷害
D.雷擊
A
參見教材P177
7. 在設備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷中,設備的( )是沒備異常或故障信息的重要載體,是設備故障診斷的客觀依據。
A.狀態(tài)向量
B.系統(tǒng)特性
C.壽命
D.性能
A
參見教材:P178
8. 進行故障診斷的先決條件是及時而正確地掌握( )。
A.載荷向量
B.模型向量
C.狀態(tài)向量
D.異常向量
C
參見教材:P178
9. 絕大多數(shù)人機事故是可以采?。ā?)預先識別技術加以防范的。
A.故障診斷
B.偏離操作
C.系統(tǒng)特性
D.綜合診斷
A
參見教材:P178
10.( )常用來檢查內部結構的裂紋、搭接、夾雜物、焊接不良的焊縫、鍛造裂紋、腐蝕坑以及加工不適當?shù)乃芰蠅簩拥龋€可以檢查管道中流體的流量、流速以及泄露等。
A.鐵譜分析
B.紅外線監(jiān)測
C.光譜分析
D.超聲探傷
D
參見教材:P180
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