安徽岳西與湖北武英2015年連通

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

長江中游四省省際“斷頭路”連通步伐加快。昨日，湖北省交通廳表示，鄂湘贛皖四省17條省際斷頭路將在“十二五”后三年逐一打通，其中9條經(jīng)過湖北。2015年，安徽岳西高速與湖北武英高速等將實現(xiàn)對接，武漢市民自駕到上海將誕生最快的一條高速路。 　　

省交通廳介紹，受區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局和地質(zhì)條件等因素影響，截至2012年，長江中游四省區(qū)域內(nèi)尚有18條斷頭路，導致區(qū)域高速公路不能成網(wǎng)，阻礙了長江中游四省交通運輸?shù)捻槙?a href="http://www.theonlineadagency.com/tonda/" target="_blank">通達。 　　

去年底，江西奉（新）銅（鼓）高速與湖南大（圍山）瀏（陽）高速成功對接，18條剩下17條。 　　

根據(jù)今年湖北省高速公路建設(shè)推進會上的規(guī)劃，剩余的17條省際斷頭路將在“十二五”后三年陸續(xù)成功對接。屆時，長江中游城市集群中的武漢城市圈、長株潭城市群、皖江城市帶、鄱陽湖經(jīng)濟區(qū)之間的“三小時城際交通圈”將更通暢。 　　

武漢至上海高速湖北段（武漢至英山高速）已建成通車，安徽岳西段將力爭在2015年建成，屆時，從武漢驅(qū)車至上海走岳武比走G42滬蓉高速近200公里，此高速公路將成漢滬間最快的一條高速公路。 　　

據(jù)悉，在尚未實現(xiàn)對接的省際斷頭路，湖北省將探索采取靈活的收費價格，增大高速公路貨物運輸量。另外，為避免省際斷頭路情況在今后再度形成，四省交通部門將以長江中游四省綜合交通運輸實驗區(qū)為著力點和突破口，探索建立交通運輸項目同步規(guī)劃、同步實施的發(fā)展機制，加快促進區(qū)域交通一體化。 　　

湖北與周邊9條省際斷頭路項目及通車時間表 　　

湖北段（恩施至來鳳）、湖南段（龍山至永順）均已開工建設(shè) 　　

省際接點協(xié)議已簽訂，湖北段已完成可行性研究并啟動設(shè)計，湖南段已啟動可行性研究積極推進前期工作 　　

湖北段（荊州至東岳廟）已建成通車，湖南段（澧縣至常德）已開工建設(shè) 　　

湖南段（石首至華容）、湖北段（松滋至石首）均已開工建設(shè) 　　

湖北段（陽新至通城）已建成通車，湖南段（臨湘至岳陽）已開工建設(shè) 　　

湖北段（通城至界上）、湖南段（通城界至平江）均已開工建設(shè) 　　

湖北、江西已就橋位及南岸接線方案達成一致，正在進行可行性研究 　　

九江長江公路大橋與湖北、江西兩岸接線同步開工建設(shè) 　　

安徽岳西段已于2011年底開工建設(shè)，湖北段（武漢至英山高速）已建成通車 　　

銀川至北海高速 　　

宜昌至張家界高速 　　

二連浩特至廣州高速 　　

岳陽至宜昌高速 　　

杭州至瑞麗高速 　　

武漢至深圳高速 　　

武穴長江公路大橋 　　

九江長江公路大橋 　　

上海至武漢高速 　　

湖北與周邊9條省際斷頭路項目及通車時間表 　　

通車時間 　

進展 　　

項目 　

計劃于2015年同步建成通車 　　

力爭2015年前同步建成 　　

計劃于2014年建成通車 　　

計劃于2014年同步建成通車 　　

湖南段計劃于2014年建成通車 　　

計劃于2014年同步建成通車 　　

力爭于2013年啟動建設(shè) 　　

力爭于2013年底同步建成 　　

安徽岳西段力爭于2015年建成