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北同蒲取直線雁門關隧道進行CPⅡCPⅢ測量
鐵路隧道軌道平面控制網(wǎng)按分級布網(wǎng)的原則分三級布設,第一級為基礎平面控制網(wǎng)(CPⅠ),第二級為線路控制網(wǎng)(CPⅡ),第三級為基樁控制網(wǎng)(CPⅢ),主要為鋪設無砟軌道和運營維護提供控制基準。CPⅡ、CPⅢ均采用標稱精度不低于2〃、5mm+5ppm的全站儀施測。
近日,北同蒲取直線雁門關隧道進行CPⅡCPⅢ測量,確保無砟軌道勝利施工。雁門關隧全隧測量控制網(wǎng)由國家三角網(wǎng)設計引入,承建單位在國家三角網(wǎng)的基礎上進行了加密布測,以滿足特長隧道施工精度需要,引入控制網(wǎng)采用GPS全球定位系統(tǒng)LV2 GNSS接收機GPS+GLONASS雙頻雙星接收機。確保野外測量精度穩(wěn)定性和可靠性,滿足進洞控制基點精度,洞內施工測量全部使用全站儀,水準基點用高精度電子水準儀Trimble DiNi03配因瓦條碼尺由國家水準基點引入洞內。并進行換手復測。為強化測量管理,施工期間,對全隧導線控制網(wǎng)還進行了第三方進行復測,以確保雁門關隧道測量精度萬無一失。
本文標題:北同蒲取直線雁門關隧道進行CPⅡCPⅢ測量 Tags:- 1[北京]紫竹院路潮汐車道設備工程基本完成 即將投入使用
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