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2015年二級建造師《公路》重點:濕陷性黃土隧道基底處理原則

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  濕陷性黃土隧道基底處理原則

  根據(jù)濕陷性黃土的工程特性和濕陷性黃土地區(qū)地基處理的經(jīng)驗,濕陷性黃土隧道基底處理的原則:內(nèi)外兼顧,先保護后加固。水是造成黃土濕陷變形的主要因素。濕陷性黃土隧道地基處理方案的設計,首先要考慮水對濕陷性黃土的影響,必須做好隧道工程的系統(tǒng)排水與防水問題;其次就是做好濕陷性黃土地基土的處理工作,增加地基承載力。對黃土而言,進行地基處理的目的是改善土的工程性質,減少土壤的滲透性,壓縮性,控制濕陷性的發(fā)生。通過換土或加密等各種基底處理方法加固濕陷性黃土隧道基底,或者是消除隧道基底的全部濕陷量,使處理后的基底變?yōu)椴痪哂袧裣菪裕换蛘呤窍椎牟糠譂裣萘?,減小原有基底的總濕陷量,控制下部未處理地層的濕陷量不超過規(guī)范規(guī)定的數(shù)值。

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發(fā)布:2007-06-26 11:31    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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