[江蘇]跨度110m新型斜靠式拱梁組合體系拱橋施工圖119張（城市地標(biāo)）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　道路等級(jí)：城市干道；車(chē)行道城-A級(jí)，人行道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道3.5kN/m2；雙向6車(chē)道，兩側(cè)設(shè)置分隔帶和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，主橋兩側(cè)加設(shè)人行道及步梯；全橋長(zhǎng)：330m，其中主拱跨徑110m；引橋?qū)挾龋?4.5m，其中機(jī)動(dòng)車(chē)道21m；主橋?qū)挾龋褐鳂蜃顚捥?0.9m，其中機(jī)動(dòng)車(chē)道21m，非機(jī)動(dòng)車(chē)道兩邊各3.5m，人行道兩邊各3m,觀光平臺(tái)兩邊各7m；設(shè)計(jì)車(chē)速：50km/h；橋面縱坡：3％，豎曲線(xiàn)半徑2500m，按照主橋跨中對(duì)稱(chēng)布置；橋面橫坡：機(jī)動(dòng)車(chē)道部分1.5％雙向坡，人行道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道部分1.5％反向坡，在大橋引道上，將橫坡由1.5％逐漸變到2.0％，與道路一致?！　〈髽蚴且蛔煌ㄅc景觀功能于一身的城市標(biāo)志性橋梁。主橋主橋采用跨度110m的新型斜靠式拱梁組合體系橋。大橋平面兩組巨大拱圈展開(kāi)成兩個(gè)巨大的“K”字，主橋跨度110米；引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁。主拱采用先固接后鉸接形式，以改善結(jié)合梁橋面板的局部受力；斜靠拱拱腳采用先鉸接后固結(jié)的形式。兩側(cè)均增設(shè)人行道及觀景平臺(tái)。寬度從主墩處48.0m變化至跨中處60.9m；兩側(cè)主墩處各設(shè)置兩個(gè)人行步梯供行人上下。人行道及觀光平臺(tái)寬度由主墩處2.8m變化至跨中最寬處10m。橋面伸縮縫采用三條GQF-C－60和一條GQF-C－80，主橋支座采用盆式橡膠支座，引橋支座采用球冠圓板式橡膠支座?！　」こ滩牧希褐黧w結(jié)構(gòu)均采用Q345B橋用低合金鋼材，加勁板材料則視其重要性分別采用Q345B或Q235。高強(qiáng)螺栓桿采用20MnTiB鋼。螺栓付的螺母、墊圈采用45＃鋼，本橋鋼結(jié)構(gòu)的主要受力焊縫均為Ⅰ級(jí)焊縫，僅有少量加勁焊縫為Ⅲ級(jí)縫。鋼結(jié)構(gòu)表面的涂裝防護(hù)體系要確保20年的防腐使用壽命?！　　　」灿?jì)119張，設(shè)計(jì)于2003年

橋面布置圖

拱橋總體布置圖

斜拱吊耳構(gòu)造圖

端橫梁構(gòu)造圖

斜拱基礎(chǔ)鉆孔樁鋼筋圖

蓋梁預(yù)應(yīng)力鋼束圖

引橋欄桿鋼筋構(gòu)造圖

橋面排水構(gòu)造圖

橋梁施工順序圖

主拱邊吊索錨固構(gòu)造圖

主拱拱腳構(gòu)造圖

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