[廣東]跨海大橋預應力混凝土連續(xù)箱梁橋下部結構施工圖71張（鋼管復合樁）

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內容簡介

　　設計依據：《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ JTJ041－2011）；《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTG D63-2007）?！　」返燃墸焊咚俟?；設計速度：海中橋梁設計速度為100km/h；行車道數：雙向六車道；設計壽命：120 年；建筑限界：橋面標準寬度33.1m，凈高5.1m；最大縱坡：≤3.5%；橋面橫坡：2.5%。人工島連接橋橋梁總長為235m，橋跨布置為（3×65+40）m，4跨為一聯，采用預應力混凝土連續(xù)箱梁橋。采用分墩分幅布置形式，為與人工島上暗橋順暢銜接，連續(xù)梁截面采用變寬方式，單幅橋橋面寬度由16.30m逐漸變化至39.204m，采用單箱雙室截面，橋梁寬度變化時，保持懸臂板長度和外腹板斜率不變。下部結構樁基鋼管復合樁，其中有鋼管段直徑2.0m，無鋼管段直徑1.8m；均按嵌巖支承樁設計，樁底持力層為中風化或微風化花崗巖，行列式布置。鋼護筒內徑2000mm，壁厚分為兩種類型，上部壁厚為22mm，下部2m范圍內壁厚32mm。墩身采用矩形空心墩，內部設縱向腹板1道，墩身四周設倒角；矩形實體墩，墩身四周設倒角。承臺采用有底單壁吊箱圍堰施工。　　橋址鉆孔揭示深度范圍內第四系覆蓋層按成因時代及巖性特征劃分為5大層，①層為主要全新統(tǒng)海積相淤泥、淤泥質土，②、③層為晚更新統(tǒng)海河交互相黏性土夾砂層，④層為晚更新統(tǒng)河流沖積相黏性土夾砂，⑤層花崗巖風化殘積土。第四系覆蓋層厚11～48m。不良地質現象主要為軟土震陷、砂土液化及構造破碎帶?；炷辆捎酶咝阅芎９つ途没炷痢！　　灿?1張CAD，設計于2011年。

墩身鋼筋圖

墩帽鋼筋圖

槽口封錨

墩槽口錨面

施工步驟圖第二步

承臺鋼筋圖

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