混凝土攪拌車制動剎車維護須知

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專用汽車有限公司出產的混凝土攪拌車，質量過硬，價值公正公道，質量有保障，深受消費者的喜愛。現將混凝土攪拌車制動剎車的養(yǎng)護說一下，讓列位司機在平時車輛的養(yǎng)護傍邊要出格的留意。混凝土攪拌車剎車片屬于耗損品，在利用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時，必需改換，否則將低落制動的結果，甚至造成安詳變亂。

　　混凝土攪拌車制動剎車片關乎自已與他人的生命安詳，必需審慎對待。

　　大大都混凝土攪拌車回收前盤后鼓式制動器結構，一般環(huán)境下前制動蹄片磨損的相對較快，后制動剎車片利用的時間相對較長，在日常的查抄維護中應重點留意以下6個方面的事項：

　　1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片查抄一次，不只要查抄剩余的厚度，還要查抄剎車片磨損的狀態(tài)，雙方磨損的水平是否一樣，回位是否自如等，發(fā)明不正常環(huán)境必需當即處理懲罰。

　　2.制動剎車片一般由鐵襯板和摩擦質料兩部分構成，必然不要等摩擦質料部分都磨沒了才改換蹄片。比方捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而改換 的極限厚度是7毫米，個中包羅3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦質料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警成果，一旦到達了磨損極限，儀表會報警提示改換蹄 片。到達了利用極限的剎車片必需改換，縱然尚能利用一段時間，也會低落制動的結果，影響行車的安詳。

　　3.改換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才華使剎車片和剎車盤之間的制動結果最好，磨損最小。

　　4.改換剎車片時必需利用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。

　　5.改換剎車片后，必然要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易呈現變亂。

　　6.制動剎車片改換后，需磨合200公里方能到達最佳的制動結果，剛換的剎車片須審慎行駛。

專用汽車廠提醒列位司機伴侶們，平時要分外留意混凝土攪拌車剎車片的保養(yǎng)與維護。我廠歡迎全國海內外客商來我廠咨詢洽談訂購混凝土攪拌車事誼。