駕駛混凝土攪拌車(chē)過(guò)山路時(shí)應(yīng)注意的安全駕駛技巧

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混凝土攪拌車(chē)廠(chǎng)為全國(guó)廣大的混凝土攪拌車(chē)用戶(hù)講授一下混凝土攪拌車(chē)在過(guò)山路時(shí)該如何安全駕駛，現(xiàn)在就幾個(gè)方面應(yīng)該注意的事項(xiàng)與司機(jī)朋友們共同分享與探討一下。

首先，混凝土攪拌車(chē)過(guò)山路駕駛要注意安全，雖然過(guò)山路也要一些本領(lǐng)，首先要保持視線(xiàn)，不換空擋，學(xué)會(huì)擋位調(diào)節(jié)，在山路上駕車(chē)大部分人的感受是沒(méi)有像長(zhǎng)時(shí)間在平直的公路上行駛那么疲勞。這時(shí)的駕駛員身體是在不斷地做著全身運(yùn)動(dòng)?？涌油萃莶黄降穆访?，不斷改變的路邊情況會(huì)使一般城市使駕駛者處于相對(duì)歡快的狀態(tài)。此時(shí)的駕駛者應(yīng)該調(diào)節(jié)一下自身的狀態(tài)，要集中全部精力駕駛混凝土攪拌車(chē)，同車(chē)人也應(yīng)留意提醒其適當(dāng)?shù)臏p速。

其次，混凝土攪拌車(chē)在山路上行駛首要的問(wèn)題是要保持足夠的視線(xiàn)，視線(xiàn)要遠(yuǎn)而且要看清路面環(huán)境和路邊情況。要只管操作路面的寬度選擇行駛路線(xiàn)，視線(xiàn)欠好時(shí)應(yīng)鳴車(chē)?yán)?。打開(kāi)車(chē)窗以聽(tīng)到車(chē)外的聲音，行駛到面臨有落石的崖壁應(yīng)封鎖車(chē)窗。留意檢察儀表的工作環(huán)境，還有就是水溫和油壓。上坡時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，提前選擇好符合的擋位，隨時(shí)作好避讓下行車(chē)的準(zhǔn)備。下坡時(shí)不換空擋滑行，長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)要先思而后行，防備剎車(chē)鼓或底盤(pán)過(guò)熱，可操作擋位節(jié)制車(chē)速，換入低速擋。要想在山路上停放混凝土攪拌車(chē)，必須要選擇相對(duì)平直、視線(xiàn)好的安全地段。

最后一點(diǎn)可供駕駛者在急于趕路時(shí)利用，即入彎減速，出彎加速，可保證混凝土攪拌車(chē)安全而快速地在蜿蜒的山路上行駛。這樣駕駛固然有些費(fèi)油，但駕駛的興趣增添了許多而且車(chē)速可提高。只是乘坐者恐怕會(huì)感覺(jué)不太“穩(wěn)當(dāng)”。小心“昂首坡”在不熟悉的山路，在上完坡當(dāng)即下坡的“抬頭”路段必然小心，控制好混凝土攪拌車(chē)的速度。因?yàn)橐暰€(xiàn)不好，要達(dá)到坡頂才能看到下面路況，是好還是壞、是否轉(zhuǎn)彎、是否有車(chē)來(lái)、是否有障礙？假如車(chē)速過(guò)快，將很危險(xiǎn)，不怕慢就怕在山路上的行車(chē)情況差別于在高速上，最好的車(chē)和最差的車(chē)在平均時(shí)速上也相差無(wú)幾。欲速則不達(dá)，合理布置（進(jìn)餐、小便、解乏、看風(fēng)景和睡覺(jué)）時(shí)間，不要和時(shí)間賽跑。

駕駛混凝土攪拌的本地司機(jī)，對(duì)當(dāng)?shù)芈窙r相當(dāng)熟悉，知道什么地方該快，什么處地方該慢，哪邊有危險(xiǎn)，哪里有塌方。注意保持車(chē)距，不要讓前面的車(chē)產(chǎn)生不必要的誤會(huì)。

以上幾點(diǎn)是駕駛混凝土攪拌車(chē)在通過(guò)山路時(shí)應(yīng)留意的幾個(gè)方面的問(wèn)題，若有駕駛操縱不太明白之處的司機(jī)朋友們請(qǐng)與我們攪拌車(chē)廠(chǎng)進(jìn)行聯(lián)系。