世界第一建筑

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哈佛設(shè)計(jì)》DESIGN.ICXO.COM 訊：7月3日，英國(guó)BBC網(wǎng)載文，就中國(guó)近期開通的青藏鐵路媒體大炒特炒眾多的“世界第一”，BBC發(fā)表《“世界第一”情結(jié)》，指出，這其實(shí)是一種弱國(guó)心態(tài)，到底是不是呢？讓我們來(lái)看看中國(guó)建筑設(shè)計(jì)界的“世界第一”：

　　近讀上海的一家報(bào)紙，接連兩天讀到“世界第一”的消息：

　　其一：復(fù)旦大學(xué)上海視覺藝術(shù)學(xué)院的標(biāo)志性建筑“圖文資訊大樓”在上海松江大學(xué)園區(qū)落成。大樓正面外型像一只雙眼皮的“大眼睛”，表現(xiàn)了視覺藝術(shù)的透視感。這是世界上最大的“眼睛建筑”。

　　天津慈海橋設(shè)計(jì)方案確定 建全球最大摩天輪

　　其二：鐵路上海南站建筑物屋頂?shù)?ldquo;采光頂”，猶如一把“無(wú)柄”巨傘。這頂直徑278米的巨傘，撐開的傘面有6萬(wàn)平方米，全靠傘邊緣54根永久鋼柱支撐。巨大的屋頂，不用一塊玻璃，而是用了一種比玻璃輕的新型材料。采光頂能有選擇地讓光線進(jìn)入，透光率高達(dá)65%，又能阻擋紫外線，令陽(yáng)光中70%的熱能無(wú)法滲入。這是“世界上最大的圓形透光屋頂”。

　　今日的上海人，常常為自己的“世界最大”、“世界最高”、“世界最長(zhǎng)”的“世界第一”感到自豪。

　　然而，這么多世界第一有沒(méi)有必要？尤其是，當(dāng)“廈門要建世界上最大的摩天輪，長(zhǎng)沙的亞洲第一摩天輪，天津要建全球最大摩天輪，鄭州要建亞洲最高摩天輪，南昌要建世界最高摩天輪，上海將建世界最高觀光摩天輪……”這樣的消息不斷傳入腦際的時(shí)候，中國(guó)的各大城市爭(zhēng)建世界第一摩天輪本身就讓人產(chǎn)生了厭倦的心態(tài)。

　　“被區(qū)政府稱為‘富民工程’的這一新址，用政府的話說(shuō)，新址建設(shè)要‘超前規(guī)劃’，目標(biāo)是‘30年最好、50年不過(guò)時(shí)’。在辦公區(qū)域所占的149畝用地中，至少八成為農(nóng)民菜地。在未獲得民政和土地等有關(guān)部門批準(zhǔn)的情況下，2003年新址就開始動(dòng)工，2004年5月機(jī)關(guān)各單位即遷入新址辦公，是年8月，區(qū)政府才堂而皇之地向鄭州市國(guó)土資源局呈交了《用地申請(qǐng)書》，辦理征用地手續(xù)。按照惠濟(jì)區(qū)政府最初的介紹，修建新址共投入1.2億元人民幣。但據(jù)區(qū)財(cái)政局最近承認(rèn)，新址建設(shè)至今沒(méi)有資金決算，區(qū)政府還欠著承包商數(shù)百萬(wàn)元的款項(xiàng)，整個(gè)新址及四周道路建設(shè)投資超過(guò)7億元人民幣。

　　“一個(gè)貧窮的區(qū)政府，要建辦公樓‘30年最好、50年不過(guò)時(shí)’，不說(shuō)工程其中的腐敗貓膩，很多線民直指是官場(chǎng)的‘世界第一’情結(jié)，官員是不擇手段謀取自己的政績(jī)。其實(shí)，從另一個(gè)角度看，這也是中國(guó)人長(zhǎng)期積窮積貧積弱積矮之下的弱民心態(tài)作祟。 ”