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中鐵十五局六公司鄭開(kāi)項(xiàng)目首片T梁順利架設(shè)
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3月16日,隨著一孔32米長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋墩上,這標(biāo)志著中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司鄭開(kāi)項(xiàng)目首片T梁順利架設(shè)。
鄭開(kāi)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線特大橋位于鄭州樞紐內(nèi),橋址區(qū)地貌屬黃淮沖積平原,地勢(shì)平緩,地形自西向東逐漸降低,多辟為農(nóng)田,村莊,城鎮(zhèn)道路、施工場(chǎng)地等。線路從鄭州東站北側(cè)引出,主要跨越金水東路、石武客專、鄭徐客專、東四環(huán)公路、東風(fēng)渠等,交通便利。項(xiàng)目施工的聯(lián)絡(luò)線特大橋ZKLDK0+240.38-ZKLDK2+566.680段,線路全長(zhǎng)2.323公里,為預(yù)制T梁架設(shè)工程,該橋共有45孔T梁(其中32米梁36孔,24米梁8孔,20米梁1孔)。
為了保證架梁順利,項(xiàng)目部在架梁前做了充分的準(zhǔn)備:一是始終把安全工作放在首位,抓好過(guò)程控制,提前對(duì)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)架梁培訓(xùn),召開(kāi)架梁專題會(huì)及技術(shù)、安全方面的交底。二是對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行了反復(fù)檢查、試運(yùn)行,項(xiàng)目部始終堅(jiān)持嚴(yán)密組織,精細(xì)管理,倒排工期,不斷優(yōu)化施工方案,認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工管理;三是交底到位,責(zé)任明確,預(yù)案詳細(xì)。項(xiàng)目部對(duì)施工人員進(jìn)行了嚴(yán)格的安全和技術(shù)交底,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行詳細(xì)分工,責(zé)任到人。同時(shí)針對(duì)架梁過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題制定了詳細(xì)的預(yù)案。四是各司其職,盡職盡責(zé)。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子多次查看制梁場(chǎng)和架梁通道,跟蹤架梁機(jī)拼裝,追溯架梁所需材料進(jìn)場(chǎng)情況。
本文標(biāo)題:中鐵十五局六公司鄭開(kāi)項(xiàng)目首片T梁順利架設(shè) Tags:- 12015年造價(jià)工程師《基礎(chǔ)理論》資料:工程壽命周期
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