中鐵五局西寧貨站L1#道岔成功拆除

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3月27日凌晨，西寧貨站L1#道岔成功拆除，順利回鋪線路并開通，這是負(fù)責(zé)該工程施工的中鐵五局六公司今年首次既有線大型線路撥移施工任務(wù)，同時也標(biāo)志著蘭新二線西寧站改軌道工程進入繁忙緊張施工階段。

作業(yè)人員對道岔進行切割

3月26日晚22點30分左右，中鐵五局六公司組織150余名作業(yè)人員及相關(guān)施工機械在西寧貨站L1#道岔線路外完成一系列施工準(zhǔn)備工作后整裝待命，次日凌晨00:05分隨著施工命令的下達(dá)，全體參戰(zhàn)人員積極投入到施工中去，道岔切割、搭設(shè)滑道、道岔移動、道床整平、插入軌排、線路連接、起撥道、小機搗固、恢復(fù)道床等各項工序進行的有條不紊，經(jīng)過全體參戰(zhàn)人員3小時20分鐘的奮戰(zhàn)，于次日凌晨3:25分圓滿完成了L1#道岔拆除及線路插鋪施工任務(wù)。

道岔拆除施工現(xiàn)場

本次施工的L1#道岔位于蘭青鐵路上行線，拆除的目的是為了確保西寧機務(wù)段輸油管道下穿既有蘭青鐵路頂進涵順利施工。道岔為P60-9型砼道岔，道岔全長28.848m,岔后長枕段線路8.552m,共計37.40m整體滑移拆除，道岔拆除后需插入37.40m軌排進行線路連接。

為了安全完成此次施工任務(wù)，負(fù)責(zé)施工的中鐵五局六公司西寧站改項目部一是超前安排，在方案準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、安全防護準(zhǔn)備、機具材料準(zhǔn)備等方面都投入了很大的精力；二是多次細(xì)化調(diào)整施工組織方案，來回向局指、建指及青藏鐵路公司進行報送審批，并加強與各參建單位進行協(xié)調(diào)溝通；三是加強既有線施工安全培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行考試合格后上崗。今年2月底以來，項目部共舉辦培訓(xùn)班5期，培訓(xùn)人數(shù)150人/次;四是加強現(xiàn)場施工管理，實行干部包保責(zé)任制度，做到各負(fù)其責(zé)，同時加強現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，安全文明施工，杜絕違章事件發(fā)生。