濟(jì)青高鐵力爭(zhēng)年底開工建設(shè) 全長(zhǎng)305.75公里

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

強(qiáng)化全域基礎(chǔ)設(shè)施支撐，加快濟(jì)青高鐵、青榮城際鐵路、青連鐵路和地鐵一期2、3號(hào)線建設(shè)，做好藍(lán)色硅谷、西海岸新區(qū)城際軌道交通項(xiàng)目相關(guān)工作。加快董家口港區(qū)碼頭建設(shè)。推進(jìn)膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和配套交通設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。抓好國(guó)道、省道和縣鄉(xiāng)道路大中修工程，完成重點(diǎn)續(xù)建公路項(xiàng)目。促成城鄉(xiāng)公交一體化。

軌道

形成160公里地鐵網(wǎng)絡(luò)

國(guó)務(wù)院批復(fù)了《青島市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2013年～2018年）》，其中地鐵1號(hào)線工程、4號(hào)線工程、6號(hào)線一期工程等3個(gè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)約109.1公里。連同在建的3號(hào)線、2號(hào)線兩條線路，我市將形成約160公里的地鐵骨干網(wǎng)絡(luò)，基本覆蓋市內(nèi)六區(qū)和主要對(duì)外交通樞紐。

1號(hào)線工程線路起自長(zhǎng)江路，向東穿過西海岸現(xiàn)狀中心，跨海向北進(jìn)入青島主城區(qū)，線路進(jìn)入主城區(qū)后向東左轉(zhuǎn)穿過青島火車站，向北經(jīng)臺(tái)東、海泊橋后，線路向北沿人民路、四流南路到火車北站，過火車北站后線路向北布設(shè)至終點(diǎn)站東郭莊站。線路長(zhǎng)59.3公里，設(shè)站37座。

4號(hào)線工程線路自人民會(huì)堂站起，線路向北右轉(zhuǎn)到達(dá)海泊橋，而后向東到達(dá)汽車東站，過汽車東站后線路向北拐入嶗山科技城，過嶗山科技城后線路向東到達(dá)終點(diǎn)站沙子口站。線路全長(zhǎng)26.6公里，設(shè)站21座。

6號(hào)線一期工程起自井岡山路，向北過黃埔江路后，線路向西北過太行山路，然后線路轉(zhuǎn)向北過抓馬山，過抓馬山后線路轉(zhuǎn)向西至終點(diǎn)站中日韓園區(qū)站。線路長(zhǎng)23.2公里，設(shè)站15座。

鐵路

濟(jì)青高鐵

力爭(zhēng)今年底開工，線路全長(zhǎng)305.75公里

青煙威榮城際鐵路線路全長(zhǎng)299.18公里

青煙威榮城際鐵路是山東省內(nèi)第一條區(qū)域性城際高速鐵路,也是省內(nèi)投資最大的單體鐵路建設(shè)項(xiàng)目，連接青島、煙臺(tái)、威海三個(gè)主要城市。建成后青煙威三地1小時(shí)互通。