王崗站增加平行進路工程進入聯(lián)鎖試驗最后沖刺階段

3月11日，中鐵電氣化局三公司一段召開王崗站增加平行進路工程試驗開通安全、技術(shù)交底會。當(dāng)前，王崗站已進入聯(lián)鎖試驗最后沖刺階段，會上，針對前階段聯(lián)鎖試驗情況進行了通報，對試驗過程中的一些技術(shù)難題進行探討解決。針對王崗站復(fù)雜的施工環(huán)境和特殊的技術(shù)難題，經(jīng)研究決定，抽調(diào)一段全部信號技術(shù)專家奔赴現(xiàn)場，全面指導(dǎo)把關(guān)聯(lián)鎖試驗，并由專家組“點將”，負責(zé)開通當(dāng)天技術(shù)人員的挑選、配備。另外，還增加了一名道岔專家現(xiàn)場把關(guān)試驗聯(lián)鎖道岔。

王崗站為京哈線重點車站，是王萬線的終點，王孫線的起點，連接變壓器廠及幾條省內(nèi)專用線，貨物列車行車密度大，接口配合多。車站呈橫列式布置，站內(nèi)設(shè)正線6條，其中京哈線2條，京哈疏解線2條，王萬線2條，到發(fā)線2條，貨物線1條，牽出線1條，安全線3條，涉及9個方向。

王崗站為哈局主動交給一段施工的工程。該站因站場條件非常復(fù)雜、技術(shù)難題特別多、冬季施工難度大，一度成為眾多施工單位撓頭的“壓軸題”。因一段在哈齊、哈西等工程施工中過硬的技術(shù)實力、極強的組織能力得到了建設(shè)單位的認可，建設(shè)單位把這一最具考驗力度的工程交給了一段施工。參建職工在極短的時間內(nèi)爬冰跪雪，奮勇拼搏，搶出了全部工作量，3月份各項設(shè)備全面進入聯(lián)鎖試驗，計劃于3月底開通，一段領(lǐng)導(dǎo)班子表示，將舉全段之力安全順利開通王崗站。

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發(fā)布：2007-07-15 10:21 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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