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中國水電四局衢寧鐵路(衢州至寧德段)主體工程展開
日前,中國水電四局衢寧鐵路東關隧道開始進洞施工,標志著衢寧鐵路(衢州至寧德段)主體工程施工全面展開。
衢寧鐵路為國家I級單線鐵路(預留雙線條件),設計時速160公里/小時,正線全長382.135公里,項目總概算304.76億元,總工期目標 60個月。水電四局承建的衢州至寧德鐵路,北起浙江省衢州市,途經浙江省麗水市、福建省南平市、南至福建省寧德市,是海峽西岸寧德港及臨港工業(yè)后方重要集疏運通道和福建省進出省通道的重要組成部分。衢州至寧德鐵路(福建段)先期工程位于南平市松溪縣境內,線路全長15.1公里。其中路基長7.691公里,橋梁9座長3.741公里,隧道6座3.668公里,車站2座(松溪、茶平)。鐵路等級為Ⅰ級,正線數目為單線、預留雙線條件,速度目標值160公里/小時。該工程中標金額5.56億元,合同工期30個月。東關隧道位于福建省南平市松溪縣境內,是衢寧鐵路工程的控制性工程。隧線長度1798.45米,其中 1467.22米為曲線段。該隧道V級圍巖158.45米、IV級圍巖60米、III級圍巖60米、II級圍巖1510米,分別采用三臺階臨時仰拱法、臺階法、全斷面法施工。
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