造價工程師考試《工程計價與控制》小條第七章（4）

　　第四節(jié)  資金使用計劃的編制和應(yīng)用

　　一、編制施工階段資金使用計劃的相關(guān)因素

　　總進(jìn)度計劃的相關(guān)因素為：項(xiàng)目工程量，建設(shè)總工期，單位工程工期，施工程序與條件，資金資源和需要與供給的能力與條件?？傔M(jìn)度計劃成為確定資金使用計劃與控制目標(biāo)，編制資源需要與調(diào)度計劃的最為直接的重要依據(jù)。

　　二、施工階段資金使用計劃的作用與編制方法

　　施工階段資金使用計劃的編制與控制在整個工程造價管理中處于重要而獨(dú)特的地位，它對工程造價的重要影響表現(xiàn)在以下幾方面：

　　通過編制資金使用計劃，合理確定工程造價施工階段目標(biāo)值，使工程造價的控制有所依據(jù)，并為資金的籌集與協(xié)調(diào)打下基礎(chǔ)。

　　通過資金使用計劃的科學(xué)編制，可以對未來工程項(xiàng)目的資金使用和進(jìn)度控制有所預(yù)測，消除不必要的資金浪費(fèi)和進(jìn)度失控，也能夠避免在今后工程項(xiàng)目中由于缺乏依據(jù)而進(jìn)行輕率判斷所造成的損失，減少盲目性，增加自覺性，使現(xiàn)有資金充分地發(fā)揮作用。

　　通過資金使用計劃的嚴(yán)格執(zhí)行，可以有效地控制工程造價上升，最大限度地節(jié)約投資，提高投資效益。

　　對脫離實(shí)際的工程造價目標(biāo)值和資金使用計劃，應(yīng)在科學(xué)評估的前提下，允許修訂和修改，使工程造價更加趨于合理水平，從而保障建設(shè)單位和承包商各自的合法利益。

　　施工階段資金使用計劃的編制方法，主要有以下幾種：

　　1．按不同子項(xiàng)目編制資金使用計劃

　　在實(shí)際工作中，總投資目標(biāo)按項(xiàng)目分解只能分到單項(xiàng)工程或單位工程。

　　2．按時間進(jìn)度編制的資金使用計劃

　　按時間進(jìn)度編制資金使用計劃用橫道圖形式和時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖形式。

　　三、施工階段投資偏差分析

　　施工階段投資偏差的形成過程，是由于施工過程隨機(jī)因素與風(fēng)險因素的影響形成了實(shí)際投資與計劃投資，實(shí)際工程進(jìn)度與計劃工程進(jìn)度的差異，這些差異是稱為投資偏差與進(jìn)度偏差，這些偏差是施工階段工程造價計算與控制的對象。

　　投資偏差指投資計劃值與實(shí)際值之間存在的差異，即

　　投資偏差=已完工程實(shí)際投資—已完工程計劃投資

　　進(jìn)度偏差=已完工程實(shí)際時間—已完工程計劃時間

　　為了與投資偏差聯(lián)系起來，進(jìn)度偏差也可表示為：

　　進(jìn)度偏差=擬完工程計劃投資—已完工程計劃投資

　　所謂擬完工程計劃投資是指根據(jù)進(jìn)度計劃安排在某一確定時間內(nèi)所應(yīng)完成的工程內(nèi)容的計劃投資。

　　在投資偏差分析時，具體又分為：

　?。?）局部偏差和累計偏差。     （2）絕對偏差和相對偏差。

　　常用的偏差分析方法有橫道圖法、時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖法、表格法和曲線法。

　　四、偏差形成原因的分類及糾正方法

　　一般來講，引起投資偏差的原因主要有四個方面：客觀原因、業(yè)主原因、設(shè)計原因和施工原因。

　　偏差的類型分為四種形式。

　　（1）投資增加且工期拖延。

　　（2）投資增加但工期提前。

　　（3）工期拖延但投資節(jié)約。

　　（4）工期提前且投資節(jié)約。

　　通常把糾偏措施分為組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施、合同措施四個方面。

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