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09年造價工程師建設工程技術與計量(土建)精華(58)
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城市交通除了解決機動車輛的安全快速行駛外,還要解決過街人流、自行車與機動車流的相互干擾問題。尤其足人行交通較集中的交叉路口,修建人行立交橋是人車分離、保護過街行人和車流暢通的最安全措施。
人行天橋宜建在交通量大,行人或自行車需要橫過行車帶的地段或交叉口上。在城市商業(yè)網(wǎng)點集中的地段,建造人行天橋既方便群眾也易于誘導人們自覺上橋過街。來源:泛普軟件-工程項目管理系統(tǒng)
在某些城市的舊城區(qū)商業(yè)街道,雖然人流多,但道路較窄,機動車輛少,在這種情況下,則不一定要建造人行天橋。因為建造人行天橋對改善交通收益不大,而上橋過街往往使行人感到不便。
人行地道作為城市公用設施,在使用和美觀上較好,但是,工程和維修費用較高。因此,在下列情況下,可考慮修建人行地道。
?。?)重要建筑物及風景區(qū)附近;修人行天橋會破壞風景或城市美觀。
(2)橫跨的行人特別多的站前道路等。
?。?)修建人行地道比修人行天橋在工程費用和施工方法上有利。
?。?)有障礙物影響.修建人行天橋需顯著提高橋下凈空時。來源:泛普軟件-工程項目管理系統(tǒng)
總之,選擇人行天橋或人行地道時.要充分考慮設置地點的交通狀況、道路狀況以及費用等問題。
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