09年造價(jià)工程師建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（土建）精華（74）

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　　按照橋臺(tái)的形式，可分為以下幾種：

　　1．重力式橋臺(tái)

　　重力式橋臺(tái)主要靠自重來(lái)平衡臺(tái)后的土壓力，橋臺(tái)本身多數(shù)由石砌、片石混凝上或混凝上等圬工材料建造，并用就地澆筑的方法施工。重力式橋臺(tái)依據(jù)橋梁跨徑、橋臺(tái)高度及地形條件的不同有多種形式，常用的類型有U形橋臺(tái)、埋置式橋臺(tái)、八字式和一字式橋臺(tái)。埋置式橋臺(tái)將臺(tái)身埋置于臺(tái)前溜坡內(nèi)，不需要另設(shè)翼墻，儀由臺(tái)帽兩端耳墻與路堤銜接。

　?。?）臺(tái)帽與背墻。橋臺(tái)頂帽由臺(tái)帽和背墻兩部分組成。臺(tái)帽采用C20素混凝土或鋼筋混凝土，其中鋼筋的布置和支座邊緣到臺(tái)身的最小距離與橋墩相同。實(shí)體式橋臺(tái)背墻一般不設(shè)鋼筋，懸臂式橋臺(tái)頂帽采用鋼筋混凝土。開(kāi)按計(jì)算布置受力鋼筋。

　　（2）臺(tái)身。實(shí)體式橋臺(tái)臺(tái)身前后設(shè)置斜坡呈梯形截面，外表面斜坡可取10：1，內(nèi)側(cè)斜坡取8：1～6：1.臺(tái)身頂?shù)拈L(zhǎng)度與寬度應(yīng)配合臺(tái)帽，當(dāng)臺(tái)身為圬工結(jié)構(gòu)時(shí)，并要求臺(tái)身任一水平截面的縱向?qū)挾炔恍∮谠摻孛娴脚_(tái)頂高度的0.4倍。埋置式橋臺(tái)，由于作用在

　　橋臺(tái)上的水平力較U形橋臺(tái)小些，在擬定尺寸時(shí)，臺(tái)身底部可略大于頂部尺寸。

　　（3）翼墻及耳墻。U形橋臺(tái)的翼墻，外側(cè)呈直立，內(nèi)側(cè)為3：1～5：1的斜坡。八字式和一字式的翼墻，根據(jù)近年的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，墻頂寬取0.4m，外側(cè)用10：1斜坡，內(nèi)側(cè)可用8：1～10：1，冀墻的長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)地地形確定，尾端應(yīng)保持一個(gè)相當(dāng)高度。埋置式橋臺(tái)的擋土采用耳墻，耳墻長(zhǎng)度不宜太長(zhǎng)，一般不超過(guò)3～4m.厚度為0.15～0.3m，高度為0.5～2.5m，耳墻應(yīng)將主筋伸入臺(tái)帽或背墻借以錨固。

　　2．輕型橋臺(tái)

　　輕型橋臺(tái)一般由鋼筋混凝土材料建造，其特點(diǎn)是用這種結(jié)構(gòu)的抗彎能力來(lái)減少圬工體積而使橋臺(tái)輕型化。常用的輕型橋臺(tái)有薄壁輕型橋臺(tái)和支撐梁輕型橋臺(tái)。輕型橋臺(tái)適用于小跨徑橋梁，橋跨孔數(shù)與輕型橋墩配合使用時(shí)不宜超過(guò)3個(gè)，單孔跨徑不大于13m，多孔全長(zhǎng)不宜大于20m.為了保持輕臺(tái)的穩(wěn)定，除構(gòu)造物牢固地埋人土中外，還必須保證鉸接處有可靠的支撐，故錨固上部塊件之栓釘孔、上部構(gòu)造與臺(tái)背間及上部構(gòu)造各塊件間的連接縫，均需用與上部構(gòu)造同標(biāo)號(hào)的小石子混凝土填實(shí)。來(lái)源：泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)

　　3．框架式橋臺(tái)

　　框架式橋臺(tái)是一種在橫橋向呈框架式結(jié)構(gòu)的樁基礎(chǔ)輕型橋臺(tái)，它所承受的土壓力較小，適用于地基承載力較低、臺(tái)身較高、跨徑較大的梁橋。其構(gòu)造形式有柱式、肋墻式、半重力式和雙排架式、板凳式等。

　　框架式橋臺(tái)均采用埋置式，臺(tái)前設(shè)置溜坡。為滿足橋臺(tái)與路堤的連接，在臺(tái)帽上部設(shè)置耳墻，必要時(shí)在臺(tái)帽前方兩側(cè)設(shè)置擋板，以防溜坡上進(jìn)入支座部位。來(lái)源：泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)

　　4．組合式橋臺(tái)

　　為使橋臺(tái)輕型化，橋臺(tái)本身主要承受橋跨結(jié)構(gòu)傳來(lái)的豎向力和水平力，而臺(tái)后的土壓力由其他結(jié)構(gòu)來(lái)承受，形成組合式的橋臺(tái)。常見(jiàn)的有錨定板式、過(guò)梁式、框架式以及橋臺(tái)與擋土墻的組合等形式。來(lái)源：泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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