2015年二級建造師公路資料：隧道結構組成

　　隧道結構組成

　　1．隧道的組成及作用。

　　答：隧道結構構造，由主體構造物和附屬構造物兩大類組成。主體構造物是為了保持巖體的穩(wěn)定和行車安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身襯砌和洞門構造物。附屬構造物是主體構造物以外的其他建筑物，是為了運營管理、維修養(yǎng)護、給水排水、供配發(fā)電、通風、照明、通信、安全等建造的。

　　隧道施工

　　1．新奧法施工的概念及特點。

　　答：新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學的觀點出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術、監(jiān)控量測等并與巖石力學理論構成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。新奧法的基本原則為：“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”。

　　隧道圍巖分級

　　1．隧道圍巖分級是如何進行綜合評判的？

　　答：宜采用兩步分級，并按以下順序進行：

　　根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體完整程度兩個基本因素的定性特征和定量的巖體基本質量指標，綜合進行初步分級。

　　對圍巖進行詳細定級時，應在巖體基本質量分級基礎上考慮修正因素的影響，修正巖體基本質量指標值。按修正后的巖體基本質量指標，結合巖體的定性特征綜合評判、確定圍巖的詳細分級。

　　隧道施工測量和監(jiān)控量測技術

　　隧道施工測量

　　1．洞內施工測量時對導線的要求。

　　答：洞內導線應根據(jù)洞口投點向洞內作引伸測量，洞口投點應納入控制網(wǎng)內，由洞口投點傳遞進洞方向的聯(lián)接角測角中誤差，不應超過測量等級的要求，后視方向的長度不宜小于300m。導線點應盡量沿路線中線布設，導線邊長在直線地段不宜短于200m；曲線地段不宜短于70m。無閉合條件的單導線，應進行二組獨立觀測，相互校核。

　　用中線法進行洞內測量的隧道，中線點間距直線部分不宜短于100m；曲線部分不宜短于50m。

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