一級建造師復(fù)習(xí)資料：海港選址的原則

　　1.所選港址應(yīng)滿足建港任務(wù)要求，并應(yīng)做到技術(shù)上可行，經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益良好。

　　2.選址階段應(yīng)對擬選地區(qū)的地形、地貌、地質(zhì)、氣象、水文、地震等自然條件和城市依托、供電、供水、通信、施工條件以及社會、人文情況等進行調(diào)查分析和必要的勘測。

　　3.對擬選港址的鐵路、公路、水運現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃、集疏運方式和能力以及引接條件等，應(yīng)進行充分的調(diào)查分析和比較，因地制宜地選擇集疏遠方式，優(yōu)先考慮、水運及原有集疏遠設(shè)施，有條件時，可采用多種集疏運方式。

　　4.老港改建、擴建時，應(yīng)妥善處理同一地區(qū)新港與老港之間的關(guān)系以及綜合性港區(qū)與各種專業(yè)性港區(qū)或碼頭之間的關(guān)系；應(yīng)充分利用原有設(shè)施，并避免重復(fù)建設(shè)和互相之間的干擾。

　　5.港址的夭然水深應(yīng)適當(dāng)，不宜在地形、地質(zhì)變化大和水深過深以及水文條件復(fù)雜的地段建造港工建筑物，也不宜在水深太淺而使疏潑和維護挖泥量過大的場所選址。

　　6.港址宜選在地質(zhì)條件較好的地區(qū)。對巖石海岸，應(yīng)查明巖層分布和巖面起伏狀況，應(yīng)避開活動性斷裂帶、軟弱夾層和炸礁工程量較大的地區(qū)；對軟土地區(qū)，應(yīng)避免在軟土層較厚的地區(qū)選址。必要時，應(yīng)經(jīng)充分論證后確定。

　　7.港址應(yīng)選在對抗震相對有利的地段，未經(jīng)充分論證，不得在危險地段選擇港址。

　　8.對深水區(qū)貼近海岸的港址，當(dāng)陸上有大面積的灘地或低洼地可資開挖港池時，選址中可考慮、建設(shè)挖入式港區(qū)的可能性。

　　9.地方中、小型港口的遠址應(yīng)注意因地制宜使于起步的原則，可利用河口、瀉湖和淺水海灣建港。當(dāng)船型尺度較大而泊位較少時，港址宜選在天然海灣元明顯泥沙堆積的灣口峙角或利用瀉湖口深槽建設(shè)泊位，但須對深槽的穩(wěn)定性進行充分論證后確定。

　　10.港口應(yīng)有足夠的水域和陸域面積。港口水域宜選在有天然掩護，浪、流作用小，泥沙運動較弱的地區(qū)；宜利用天然深槽，減少疏潑和助航設(shè)施的工程量。在冰凍地區(qū)，應(yīng)考慮冰凌對港口的影響。港口陸域縱深應(yīng)滿足擬建碼頭裝卸工藝、生產(chǎn)及管理對陸域的要求，有條件時，應(yīng)留有一定的發(fā)展余地。

　　11.應(yīng)充分考慮港口工程與泥沙運動間的相互影響，避免導(dǎo)致港口嚴重淤積和海岸或河口的劇烈演變。選址時除應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行行業(yè)標準《海港水文規(guī)范》（JTJ213）的有關(guān)規(guī)定外，并應(yīng)考慮下列情況。河口港應(yīng)選在深槽穩(wěn)定的凹岸，避免在河床演變復(fù)雜的地段選址。

　　12.對有河流入海的海岸，當(dāng)河流排沙量較大時，應(yīng)避免在主要輸沙方向的下游海岸選址。

　　13.在海岸地區(qū)建港時，應(yīng)注意沿岸泥沙運動的強度及方向，避免在縱向泥沙運動強的海岸建港。當(dāng)不可避免時，采取相應(yīng)的工程措施。

　　14.夭然海灣的灣口坤角通常是較好的港址。當(dāng)灣口有大規(guī)模的沙嘴時，應(yīng)分析現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，不宜在沙嘴發(fā)育較快的地區(qū)選址。

　　15.當(dāng)灣口有水下沙壩時，應(yīng)對沙壩的底質(zhì)和流、浪的作用強度及泥沙補給來源等進行分析。不宜在底質(zhì)活動性較強及泥沙補給豐富的水下沙壩上開挖水域。

　　16.緩弧形海岸和耳形海灣泥沙運動較弱，通常是良好的港址。

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