【碩士】地鐵車站施工風(fēng)險分析理論與方法研究

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內(nèi)容簡介

　　【學(xué)位年度】 2009 　　【摘要】 　　 為了適應(yīng)具有中國特色的社會主義市場經(jīng)濟(jì)的建設(shè),在工程造價管理領(lǐng)域,國家正在進(jìn)行改革,逐步實(shí)現(xiàn)“政府宏觀調(diào)控、企業(yè)自主報價、市場形成價格”的工程造價管理模式。改變從前完全依靠政府發(fā)布的定額進(jìn)行造價管理的單一模式。依靠政府發(fā)布的定額計價模式,工程造價的價格確定依據(jù)主要是政府發(fā)布的定額和調(diào)價規(guī)定。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,在新的造價管理模式下,工程造價的價格確定由企業(yè)依據(jù)市場情況、自身的管理水平、生產(chǎn)能力進(jìn)行。在這種情況下,市場信息的收集和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的收集、整理工作變得相對重要,否則,工程造價的確定和控制變得相對困難。 在新的歷史條件和新形勢下,尋找比較有效和可行的、易操作的造價確定和控制的依據(jù)是目前工程造價管理的一項工作。如果沒有有效的確定工程造價的造價信息,沒有有效的造價確定依據(jù),企業(yè)自主報價是一句空話,市場也無法形成合理的工程造價,工程項目建設(shè)的參與人對于工程項目的造價確定相對困難。因此,我們由過去單一的政府定價的定額計價模式,向工程量清單計價模式轉(zhuǎn)變過程中,需要增加和完善工程造價信息,改變分部分項工程單價僅僅依靠政府發(fā)布的定額確定的單一模式。 人類的知識積累常常建立在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),通過不斷的實(shí)踐,從... 　　

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