[PPT]水泥混凝土路面加鋪瀝青層施工技術(shù)講義

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內(nèi)容簡介

　　【技術(shù)難點】舊水泥混凝土路面多存在嚴重錯臺、沉降、變形等現(xiàn)象，加鋪瀝青混凝土路面的平整度控制成技術(shù)難點；由于舊水泥路面縱坡和橫坡變形大，為了達到較高的平整度，鋪層厚度會有較大的變化，在不同的鋪層厚度下如何達到較高的均勻的密實度是施工控制技術(shù)關(guān)鍵；STRATA應(yīng)力吸收層由大量的細集料、礦物填料和高含量聚合物改性瀝青膠結(jié)料組成，要求鋪層厚度2.5cm±0.5cm，鋪層空隙率4%±1%,施工難度大。　　【內(nèi)容節(jié)選】掛線基準是影響平整度的主要因素，應(yīng)嚴格控制掛線基準的誤差，掛線須張緊，其張力不得小于1000N，長度不宜超過200M。高程測量時盡量直接測量和調(diào)整支撐立桿高度……碾壓施工要點：碾壓中或碾壓完成后若遇連續(xù)高溫天氣，strata鋪層可能出現(xiàn)氣泡，可將將其刺破或覆蓋，也可用壓路機去除……對于縫接，要采用質(zhì)量與土工布相同的縫合線，縫合線要采用抗化學(xué)破壞和紫外光照射能力更強的材質(zhì)。土工布鋪設(shè)完畢由現(xiàn)場監(jiān)理工程師認可后鋪設(shè)土工膜……加鋪工程中在STRATA和土工布上行駛作業(yè)的攤鋪機，由于土工布和粘層油的作用，攤鋪機附著系數(shù)的減小和攤鋪過程附著重量的變化，使原有的附著性能大大降低。攤鋪機附著性能的改變嚴重影響了路面的平整度和壓實度……共計96頁，編制于2014年　　

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