[廣東]著名跨海大橋橋梁工程鋼箱梁制造新工藝及關鍵技術解讀（圖文并茂）

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內容簡介

　　本項目路段長約22.9km，包括三座通航孔橋、淺水區(qū)非通航橋及深水區(qū)非通航孔橋三大部分。鋼箱梁總長度約15.7km，其余是鋼混結合梁。　　……　　主梁為帶風嘴的扁平流線形鋼箱梁，總寬41.8米，不計風嘴梁頂寬33.8m，，底板寬21.2m，梁高4.5m，標準節(jié)段長15米?！　∠淞簝仍O置2道實腹式中腹板，間距18m，斜拉索錨固于邊腹板外側錨箱內。鋼箱梁由頂板、底板、橫隔板、中腹板、邊腹板、錨箱、風嘴等組成。　　……　　梁段制造：　　梁段拼裝采用多梁段連續(xù)匹配組焊和預拼裝同時完成的工藝方法。拼裝在封閉廠房內進行，避免惡劣天氣對工程質量的影響。節(jié)段涂裝在涂裝房內進行，涂裝房內安裝除濕、加熱和通風設備，保證環(huán)境符合涂裝工藝要求。大節(jié)段拼接也在廠房內進行?！　」さ剡B接：　　梁段就位后，完成節(jié)段間頂板U形肋栓接，頂板、腹板、底板環(huán)縫的焊接、橋面附屬件的現場安裝和焊接，以及環(huán)縫補涂等作業(yè)內容。　　施工期間要加強環(huán)境衛(wèi)生管理，各類生產生活垃圾分別定點投放、存儲，定期進行清除，從根本上抓環(huán)境保護，減少污染源的產生、擴散，從而防止因人為的原因使污染擴大?！　　　」?9頁，編制于2014年。

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