客運(yùn)專(zhuān)線路基工程基床及過(guò)渡段填筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

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　　施工要點(diǎn)及方法　　施工要點(diǎn)　　過(guò)渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：　　施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。　?、贆M向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。　?、诳拷Y(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m以內(nèi)及橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，必須使用小型振動(dòng)機(jī)碾壓?！　∽⒁馐马?xiàng)　?、贆M向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對(duì)稱(chēng)填筑，在填筑過(guò)程中注意作好防排水工作，每層均應(yīng)做好橫向人字坡和縱向排水?！　、诨拥酌嬉韵虏糠只靥罨炷粱蛘咚槭?，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無(wú)虛土。　?、鬯嗉?jí)配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢?！　、苈穳q地段回填片石混凝土?xí)r，應(yīng)做好基坑邊坡防護(hù)，防止發(fā)生意外。　　5.3.3路堤與路塹過(guò)渡段　　施工方法　?、龠^(guò)渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并應(yīng)挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。路堤與路塹連接處，順原地面縱向挖成1：2的坡面，坡面上開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m左右，開(kāi)挖部分填筑要求同路堤?！　、谶^(guò)渡段的填筑施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)行?！　、鄞笮蛪郝窓C(jī)能碾壓到的部位，其施工方法應(yīng)符合《鐵路客運(yùn)專(zhuān)線路基施工技術(shù)指南》的有關(guān)規(guī)定；靠近堤塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓?！　、艽笮蛪郝窓C(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定?！　【幹朴?011年　　

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