京滬高鐵某標段CFG樁地基處理作業(yè)指導書（中鐵建）

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內容簡介

　　三、施工方法　　 1、施工準備　　測量準備：施工測量嚴格按測量規(guī)范要求進行，所有測量儀器都進行校核與檢定，保證測量精度。樁位間距放樣誤差不大于1cm。所有放樣樁位均插設竹簽定位，施工時為防止孔內鉆出土量過多將相鄰樁位覆蓋，再插設鋼釬進行樁位保護和確認…………　　技術準備：施工設計圖紙及有關施工資料到位后，技術人員應進行圖紙復核，技術質量部組織有關人員培訓。技術干部應自主學習相關技術規(guī)范及業(yè)主、局指揮部下發(fā)的CFG樁施工細則、設計文件，作好施工前的技術準備工作…………　　2、施工方法　　鉆機就位：鉆機就位后，應使鉆桿垂直對準樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1%。采用在鉆架上掛垂球的方法，在鉆架上刻上明顯的對照位置線，每根樁施工前都有專門的人員進行樁位對中及垂直度檢查，滿足要求后，方可開鉆…………　　混合料攪拌：混合料攪拌按配合比進行配料，塌落度控制在18cm~20cm。攪拌時間由攪拌站集中控制室進行控制，并在電腦中有詳細記錄…………　　鉆進成孔：鉆孔開始時，關閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達鉆進，先慢后快，同時檢查鉆孔的偏差并即使糾正。在成孔過程中，發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，放慢進遲，防止樁孔偏斜、位移及鉆桿、鉆具損壞。根據(jù)鉆機圣上的進尺標記，成孔達到設計標高時，停止鉆進…………　　編制于2012年共10頁

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