[湖南]鐵路擴(kuò)改工程高路塹開(kāi)挖施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（中鐵）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　（5）總體施工方案　　 a、土質(zhì)、軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹　　當(dāng)路塹中心高度大于5m時(shí)，采用分層逐層順坡開(kāi)挖或縱向臺(tái)階法開(kāi)挖方式…………　　路塹開(kāi)挖前，做好塹頂防排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原排水系統(tǒng)順接。路塹開(kāi)挖過(guò)程中，為保證雨水不沖刷邊坡和基底，邊坡和基底預(yù)留不少于50cm待開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高或平臺(tái)位置時(shí)一次開(kāi)挖完成。刷坡應(yīng)保證邊坡坡度及平整度，對(duì)特殊部位做好邊坡防護(hù)工作。路塹開(kāi)挖時(shí)應(yīng)合理分段并自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的路塹邊坡應(yīng)分段開(kāi)挖、分段施工。設(shè)計(jì)要求分層開(kāi)挖、分層防護(hù)的路塹邊坡，應(yīng)自上至下分層開(kāi)挖、分層施工，支擋工程施工應(yīng)與開(kāi)挖緊密銜接。如防護(hù)不能緊跟完成的，應(yīng)預(yù)留厚度不小于50cm的保護(hù)層………… 　　 b、硬質(zhì)巖石質(zhì)路塹　　硬質(zhì)巖石路塹，主體采用松動(dòng)爆破、邊坡采用光面或預(yù)裂爆破的方法開(kāi)挖。根據(jù)路塹開(kāi)挖區(qū)巖石的巖性、產(chǎn)狀以及開(kāi)挖高度，詳細(xì)進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制裝藥量，爆破后應(yīng)達(dá)到邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，基底和邊坡平順、不破碎，基底和邊坡凹凸不平處用混凝土或漿砌片石補(bǔ)齊。爆破施工采用潛孔鉆機(jī)或風(fēng)鉆鉆孔，進(jìn)行松動(dòng)爆破，爆破施工時(shí)，縱向分段，豎向分層，逐層施工…………　　 c、膨脹土路塹　　合理進(jìn)行施工組織安排，膨脹土路塹施工應(yīng)盡量避開(kāi)雨季。邊坡支擋和防護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)及時(shí)安排施工，隨挖隨護(hù)，及時(shí)封閉邊坡。對(duì)于不能緊跟開(kāi)挖及時(shí)支護(hù)時(shí)，邊坡預(yù)留不小于0.5m厚度的保護(hù)層…………　　膨脹土路塹基底施工開(kāi)挖面應(yīng)始終保持不小于4%的排水橫坡，防止積水，對(duì)黏性較大，含水量較高的黏性土，適當(dāng)晾干后再行開(kāi)挖…………　　3、土方路塹開(kāi)挖　　（1）施工方法　　采用機(jī)械開(kāi)挖，機(jī)械開(kāi)挖不到的邊角采用人工開(kāi)挖。邊坡坡面人工整修…………　　根據(jù)地形條件和土方調(diào)配運(yùn)距，采用如下不同的機(jī)械組合和開(kāi)挖方法：　　 a、逐層順坡開(kāi)挖：對(duì)于土方數(shù)量相對(duì)集中、土方調(diào)運(yùn)距離在500m以下的路塹開(kāi)挖，采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)逐層順坡開(kāi)挖施工，其中運(yùn)距100m以內(nèi)的土方采用推土機(jī)直接推送到位…………　　 b、縱、橫向臺(tái)階開(kāi)挖：對(duì)于地形較緩、土方調(diào)運(yùn)距離在500m以上的路塹開(kāi)挖，采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)縱、橫向臺(tái)階開(kāi)挖施工，自卸汽車運(yùn)輸。邊坡較高時(shí)分層開(kāi)挖，臺(tái)階高度3～4m…………　　編制于2009年共14頁(yè)

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