高速公路工程路基砌筑防護施工技術(shù)方案（原創(chuàng)）

內(nèi)容簡介

　　七、路基砌筑防護工程施工工藝　　 (一)、抗滑樁施工工藝流程　　測量放樣及定樁位→ 鎖口澆筑→ 開挖第一節(jié)樁孔土方→ 放置附加鋼筋、支護壁模板→ 澆筑第一節(jié)護壁混凝土→安裝人力轆轤、吊桶、照明燈、通風(fēng)機、水泵等 → 開挖、吊運第二節(jié)樁孔土方→ 放置附加鋼筋、支護壁模板→澆筑第二節(jié)護壁混凝土→依次往下循環(huán)作業(yè)開挖到孔底→孔底檢查驗收樁孔→鋼筋籠加工、安裝→ 安裝混凝土串桶→澆筑樁基混凝土樁身→成品檢測、驗收…………　　 2、測量放樣及定樁位　　測量放樣前對施工圖提供導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行復(fù)測，樁位坐標(biāo)進行復(fù)核。測量放樣所使用的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點，必須是經(jīng)過導(dǎo)線控制測量復(fù)測且得到監(jiān)理工程師批復(fù)的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點復(fù)測成果符合規(guī)范要求后方可使用。　　根據(jù)批復(fù)的附合測量成果，準(zhǔn)確放出樁位中心線和樁的四個樁心控制點，用木樁固定。經(jīng)駐地工程師核查，批準(zhǔn)后支模，澆筑鎖口護圈…………　　 3、鎖口澆筑　　鎖口護圈用C20鋼筋混凝土澆筑，測量孔口護圈頂高程。根據(jù)孔口護圈高程及樁底高程確定挖孔深度?！　℃i口護圈澆筑時高出地面50cm，寬度為50cm，鎖口做好后，孔口應(yīng)采用磚砌筑1米高的墻以防在施工過程中重物落入井中確保施工安全。護圈澆筑完成后復(fù)測樁位，在護圈頂面確定樁的四角位置…………　　 4、人工開挖樁孔　　人工挖孔采用隔樁施工法，每次施工樁基澆筑后方能進行其他樁基施工，以保證土體的穩(wěn)定。樁孔土方開挖時，先開挖樁孔中間部分的土方，然后向周邊擴挖，控制好樁孔截面尺寸，每節(jié)段的開挖高度為1m，挖孔過程中做好原始記錄，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況有變化時，應(yīng)立即匯報，從施工工藝及安全設(shè)施上采取措施。樁孔內(nèi)遇有巖層須爆破時采用電雷管引爆，淺眼弱爆破方法爆破。爆破后先通風(fēng)排煙15min并檢查無有害氣體后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)…………　　 5、支護壁摸板　　護壁材料采用C20快硬性鋼筋混凝土，厚度為20cm，護壁里施加Φ12鋼筋和Φ8鋼筋，縱橫間距為25cm，支護壁模板前，先安裝護壁鋼筋，用扎絲綁扎牢固，上下兩節(jié)護壁帶彎鉤的縱向鋼筋要求搭接，用扎絲綁扎牢固。護壁模板通過拆上節(jié)，支下節(jié)的方式重復(fù)周轉(zhuǎn)使用。模板采用三塊鋼模板拼接而成，模板須有足夠的強度…………　　編制于2012年共33頁

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