[山東]高速公路工程路基施工方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　?。ǘ?、路基開(kāi)挖　　 1、施工方法　　路基土方開(kāi)挖按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)自上而下分層呈臺(tái)階式開(kāi)挖，邊開(kāi)挖邊防護(hù)。開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)修改施工方案及挖方邊坡，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在本樁100m以?xún)?nèi)的利用方采用推土機(jī)推送，運(yùn)距遠(yuǎn)的利用方、棄方采用挖掘機(jī)挖裝，自卸車(chē)運(yùn)輸…………　　 2、施工工藝　　路基挖方施工工藝流程如下：　　施工放樣→地表清理→分層開(kāi)挖→裝車(chē)→運(yùn)輸→人工從上至下刷坡防護(hù)………… 　?。ㄈ?、結(jié)構(gòu)物處的回填施工　　 ①按設(shè)計(jì)規(guī)定，臺(tái)后填土采用內(nèi)摩擦角不小于35°的砂性土填筑，路基填筑時(shí)進(jìn)入回填范圍至少2m，并將斜面壓實(shí)。在回填線(xiàn)處做成寬度不小于0.5m的水平臺(tái)階，每層臺(tái)階高20cm,，清除松土，復(fù)核臺(tái)階上土的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)要求后回填………… 　　 ②施工時(shí)在臺(tái)背上劃線(xiàn)，彈線(xiàn)標(biāo)示利于現(xiàn)場(chǎng)控制，使用壓路機(jī)時(shí)虛土每20cm一層，使用夯實(shí)機(jī)具時(shí)虛土每10cm一層，壓實(shí)度每層一檢，不小于95%………… 　　 ③路基填筑至頂面控制標(biāo)高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高3～5cm，并埋觀(guān)測(cè)樁測(cè)好高程，待路基自然下沉1～2個(gè)月，鋪筑底基層前再?gòu)?fù)測(cè)標(biāo)高重新整型碾壓，底基層成型后及早做好搭板再沉降………… 　　 ④臺(tái)背填土順線(xiàn)路方向長(zhǎng)度要求：頂部距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑長(zhǎng)度。填土在接近最佳含水量的情況下分層對(duì)稱(chēng)水平填筑夯實(shí)…………　　 ⑤結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑，每層松鋪厚度不超過(guò)15cm，結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。橋臺(tái)背后填土與錐坡同時(shí)進(jìn)行，涵洞填土在兩側(cè)對(duì)稱(chēng)均勻分層回填壓實(shí)………… 　　 ⑥回填鋼筋混凝土圓管涵時(shí)，兩邊對(duì)稱(chēng)同時(shí)進(jìn)行，直至管頂，特別注意管道兩側(cè)腋下的回填壓實(shí)?；靥钿摻罨炷辽w板涵時(shí)，先蓋上蓋板再回填。施工中對(duì)稱(chēng)回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損，壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型壓路機(jī)或平板振動(dòng)夯夯實(shí)…………　　共11頁(yè)

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