公路大修工程5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　六、施工工藝及方法　　（2）施工方法　　下承層的檢查和準(zhǔn)備→施工測(cè)量放樣（邊線、中線、高程）→嚴(yán)格材料試驗(yàn)→混合料的拌和→含水量檢測(cè)→混合料的運(yùn)輸和攤鋪→混合料的碾壓和邊部整形→壓實(shí)度檢測(cè)→接縫處理→交通管制…………　　 1、下承層的檢查和準(zhǔn)備　　在水穩(wěn)基層施工前，對(duì)下承層進(jìn)行外觀檢查…………　　在進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用水車(chē)霧狀噴灑，以工作面濕潤(rùn)沒(méi)有積水為度…………　　 2、測(cè)量放樣、掛設(shè)鋼絲線　　試驗(yàn)段施工區(qū)域測(cè)量放樣按每10米一根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測(cè)下承層標(biāo)高，打鋼釬支架，掛上鋼絲，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)（按1.32預(yù)設(shè)，松鋪系數(shù)測(cè)定后進(jìn)行調(diào)整）調(diào)整鋼絲的高程，作為縱橫坡基線。鋼絲直徑采用3mm鋼絲，每段長(zhǎng)200米，每次兩側(cè)4根交替使用。每根鋼絲一端用緊線器將鋼絲繃緊，鋼絲拉力不小于600KN，以保證攤鋪成型面的平整度…………　　 4、混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫處理?！　? ①拌和　　 a、拌和站在拌料前進(jìn)行配合比的調(diào)試并進(jìn)行試拌，確定各料倉(cāng)的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉(cāng)的材料用量，試拌制的混合料級(jí)配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求…………　　 b、混合料拌和時(shí)，隨時(shí)觀察并檢測(cè)含水量，控制最佳含水量。若遇到大風(fēng)和高溫天氣，對(duì)混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào)1-2%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量…………　　 c、拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過(guò)程中試驗(yàn)室要按規(guī)定頻率對(duì)混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)…………　　 ②運(yùn)輸　　 a、每天上班前應(yīng)對(duì)車(chē)輛及設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，排除故障，防止汽車(chē)中途拋錨，造成攤鋪機(jī)等料的現(xiàn)象…………　　 b、料車(chē)必須進(jìn)行覆蓋以減少在運(yùn)輸過(guò)程中水份的散失和對(duì)混合料的污染，在上一臺(tái)車(chē)卸料至2/3時(shí)才能揭開(kāi)蓋布…………　　 c、卸料時(shí)，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前方20-30cm停車(chē)，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車(chē)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)…………　　 d、車(chē)輛受料時(shí)，按序號(hào)排隊(duì)成列，依次等候，不得擁擠。為保證混合料裝車(chē)的均勻性，拌和出料時(shí)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車(chē)時(shí)運(yùn)輸車(chē)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析…………　　 e、執(zhí)行運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)單制度，每車(chē)一單。裝料時(shí)，后場(chǎng)有專人詳細(xì)記錄車(chē)號(hào)、車(chē)數(shù)、出料時(shí)間等。在前場(chǎng)，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車(chē)卸料，并做好運(yùn)輸數(shù)據(jù)和攤鋪時(shí)間的記錄，確定合理的運(yùn)輸車(chē)輛配置…………　　編制于2012年共20頁(yè)

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