[重慶]城市快速路工程路基施工方案

內容簡介

　　四、路基施工　　（一）施工方法　　 1、土方開挖　　 ⑴施工前仔細調查分析施工期間的邊坡穩(wěn)定性，以便出現(xiàn)問題好采取應急措施，同時做好地表防水、排水工程…………　　 ⑵開挖方法的選擇: 根據(jù)路塹的開挖深度和縱向長度，采用不同的挖掘方法進行施工。原則上是自上而下開挖，開挖至路基頂面30cm作為精平碾壓沉降的調節(jié)高度…………　　 ①對于短而深的路塹采取橫向路基全寬挖掘法開挖…………　　 ②對于較長路塹，則采用縱向挖掘法開挖…………　　 ③對于土方較大的路段，則采取以上兩種方法混合進行的施工方法，以取得較大的工作面，提高生產效率…………　　 ④對于少量不便于機械施工的死角，采用人工開挖，但應將人工開挖量控制在最小…………　　 ⑤對開挖深度大的路塹，采用分段分層開挖，橫斷面分層臺階的高度根據(jù)設計要求確定，挖完一階，防護一階…………　　 ⑶根據(jù)不同的施工方法，配置相應的施工機械。　　橫向、縱向、縱向分段及混合開挖選用挖掘機，配以自卸車作業(yè)；而縱向分層開挖則增用推土機及鏟車作業(yè)…………　　 ⑷邊坡在分層開挖時同時進行，土方邊坡為1：1.5，采用人工配合機械作業(yè)，邊開挖邊刷坡。挖完一級高邊坡，及時搞好邊坡的防護施工…………　　 ⑸土方開挖：挖方采用“橫向分層、縱向分段、階梯掘進”的方式施工。土方開挖自上而下進行，不得亂挖或超挖。在土質邊坡路段，路塹以上0.5m范圍內坡面應人工刷坡，以保證坡面的平整度，并將開挖出的土石方用自卸汽車運輸至填筑區(qū)填筑碾壓…………　　 ⑹土石方調運原則: 土石方調運原則是:就地平衡，由近及遠，避免相對交錯和重復運輸，將運輸成本降到最低…………　　（二）、石方開挖施工　　本工程邊坡開挖主要采用光面爆破，人工修鑿，使其平順美觀。石方爆破施工前，應針對不同地形、環(huán)境、石質和開挖方量，作出周密的爆破規(guī)劃及實施細則…………　　為保證路塹邊坡的穩(wěn)定和完整，巖石挖方采用光面爆破或預裂爆破技術。爆破打孔時采用風鉆鉆孔，分層鉆爆，層厚23m。光面爆破的要求：殘留炮孔痕跡，應在開挖輪廓面上均勻分布，各孔的中心連線形成貫通的破裂縫；炮孔痕跡保留率：硬質巖不少于80%，中硬巖不少于70%，軟質巖不少于50%；相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁不應有明顯的爆破裂隙；相鄰兩孔之間出現(xiàn)的臺階形誤差不得大于15cm…………　　光面爆破的技術措施：適當加密周邊孔間距，調整間距抵抗比值；選擇合理的炸藥品種、用藥量和裝藥結構，保證周邊同時起爆。光面爆破的分區(qū)起爆順序：掏槽眼→輔助眼→周邊眼→底板眼…………　　預裂爆破實質上也是一種光面爆破，爆破原理相同，只是分區(qū)起爆順序不同，其分區(qū)起爆順序為：周邊眼→掏槽眼→輔助眼→底板眼………… 　　共25頁

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