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中國城市公共交通協(xié)會第四次會員代表大會近日在京召開。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長仇保興出席會議并講話，九三學(xué)社中央副主席賴明當(dāng)選新一屆理事長，原建設(shè)部副部長趙寶江為名譽(yù)理事長。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部有關(guān)部門負(fù)責(zé)人及來自各地公交系統(tǒng)的代表參加會議。
仇保興在講話中對與會者提出3點(diǎn)希望：一要認(rèn)清一個大趨勢，二要抓住兩個機(jī)遇，三要做好3項(xiàng)重點(diǎn)工作。大趨勢就是在當(dāng)前城市化達(dá)到50%的時候，城市該向什么模式發(fā)展。一個是機(jī)動化與城市化同步發(fā)展、建立在車輪子上的美國模式，另一個就是城市化在先、機(jī)動化在后的實(shí)現(xiàn)全面節(jié)能減排的歐盟模式。
談到兩個機(jī)遇，他指出，一要在人們都習(xí)慣依賴小轎車出行之前，大力發(fā)展公共交通。如果像美國那樣發(fā)展，先形成了小轎車的布局，再來發(fā)展公交就為時已晚。二要把公交的命運(yùn)與其他綠色交通連在一起，公交自身要為綠色交通的無縫接軌創(chuàng)造條件，相互依存、相互發(fā)展。公交優(yōu)先要體現(xiàn)在空間分配優(yōu)先和財(cái)政支持優(yōu)先。
講到3項(xiàng)重點(diǎn)工作，他說，一是公交科技創(chuàng)新，直接為公交的節(jié)能減排提供條件并發(fā)展多種類型的公交。二是由協(xié)會出面，對公交企業(yè)的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和群眾滿意度進(jìn)行適當(dāng)考核，排出名次，獎勵先進(jìn)，鞭策落后。三要認(rèn)真參與城市綜合交通體系規(guī)劃，因?yàn)樵擉w系中最主要的內(nèi)容就是公交系統(tǒng)，要綜合考慮這一交通體系規(guī)劃，規(guī)劃現(xiàn)在和將來對城市空間布局都非常重要。
仇保興強(qiáng)調(diào)，時代給了我們機(jī)遇，我們一定要積極迎接這場城市化、機(jī)動化的挑戰(zhàn)，并順利完成黨和人民交予的任務(wù)。
協(xié)會秘書長蘭榮告訴記者，新一屆理事會將把優(yōu)先發(fā)展城市公共交通作為建設(shè)節(jié)約型社會的重要工作抓好抓實(shí)，通過不斷完善、不斷改進(jìn)、不斷提升公共服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，為城市建設(shè)和發(fā)展提供安全可靠、方便周到、經(jīng)濟(jì)舒適的交通服務(wù)。讓城市公交成為廣大群眾出行的優(yōu)先選擇。
摘自 《中國建設(shè)報(bào)》 2011.10.13 記者 錢厚琦
