鐵路運輸安全影晌因素及典型事故隱患分析

　　(一) 鐵路運輸安全影響因素分析 鐵路運輸安全影響因素包括人員影響因素和設(shè)備影響因素兩大類。

　　1.人員影響因素分析

　　由于人在運輸工作中的重要地位, 使得人的因素在運輸安全中起關(guān)鍵作用。影響鐵路運輸安全的人員包括運輸系統(tǒng)內(nèi)人員和運輸系統(tǒng)外人員。

　　運輸系統(tǒng)內(nèi)人員主要指車務、機務、工務、電務、車輛、安監(jiān)、客運、貨運等部門的各級領(lǐng)導人員、專職管理人員和基層工作人員, 他們是保證運輸安全的最關(guān)鍵因素, 應具有良好的思想品質(zhì)、技術(shù)水平及心理素質(zhì).

　　運輸系統(tǒng)外人員主要指旅客、貨主以及鐵路沿線居民、機動車駕駛?cè)藛T等。他們對運輸安全的影響主要表現(xiàn)在：旅客攜帶“三品”上車而釀成事故;貨主托運危險品而不如實申報導致事故;在鐵路——公路平交道口，車輛行人強行過道導致事故;鐵路沿線人員拆卸鐵路設(shè)備以及在線路上放置障礙物威脅鐵路運輸安全。

　　2.設(shè)備因素分析

　　鐵路運輸設(shè)備是影響運輸安全的另一個重要因素。影響運輸安全的鐵路運輸設(shè)備包括運輸基礎(chǔ)設(shè)備和運輸安全技術(shù)設(shè)備兩類。

　　運輸基礎(chǔ)設(shè)備有線路 ( 路基、橋隧建筑物、軌道 )、車站、信號設(shè)備、機車、車輛、通信設(shè)備等; 運輸安全技術(shù)設(shè)備包括安全監(jiān)控設(shè)備、檢測設(shè)備、自然災害預報與防治設(shè)備、事故救援設(shè)備等。

　　鐵路運輸事故按性質(zhì)及所造成的損失, 可分為特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故等5個級別。典型的鐵路運輸事故有機車車輛沖突脫軌事故、機車車輛傷害事故、電氣化鐵路觸電傷害事故, 以及營業(yè)線施工事故等。

　　(二)幾類典型事故主要隱患分析

　　1.機車車輛沖突事故的主要隱患

　　機車車輛沖突事故的隱患主要是車務機務兩方面：車務方面主要是作業(yè)人員向占用線接入列車，向占用區(qū)間發(fā)出列車，停留車輛未采取防溜措施導致車輛溜逸，違章調(diào)車作業(yè)等;機務方面主要是機車乘務員運行中擅自關(guān)閉“三項設(shè)備”盲目行車，作業(yè)中不認真確認信號盲目行車，區(qū)間非正常停車后再開時不按規(guī)定行車，停留機車不采取防溜措施。

　　2.機車車輛脫軌事故的

　　主要隱患

　　機車車輛脫軌事故的主要隱患有：機車車輛配件脫落，機車車輛走行部構(gòu)件、輪對等限度超標，線路及道岔限度超標 , 線路斷軌脹軌，車輛裝載貨物超限或墜落，線路上有異物侵限等。

　　3.機車車輛傷害事故

　　主要隱患

　　機車車輛傷害事故的主要隱患有：作業(yè)人員安全觀念淡薄，違章?lián)尩?，走道心、鉆車底;自我保護意識不強，違章跳車、爬車，以車代步，盲目圖快，避讓不及，下道不及時;作業(yè)防護不到位，作業(yè)中不加保護措施，線路上作業(yè)不設(shè)防護或防護不到位等。采集者退散。

　　4.電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的主要隱患

　　電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的主要隱患有：電化區(qū)段作業(yè)安全意識淡薄，作業(yè)中違章上車頂或超出安全距離接近帶電部位;接觸網(wǎng)網(wǎng)下作業(yè)帶電違章作業(yè);接觸網(wǎng)檢修作業(yè)中安全防護不到位，不按規(guī)定加裝地線，或作業(yè)防護、絕緣工具失效;電力機車錯誤進入停電檢修作業(yè)區(qū)等。

　　5.營業(yè)線施工事故的主要隱患

　　營業(yè)線施工事故的主要隱患有：施工組織缺乏安全意識和防范措施，施工安全責任制不落實，施工人員缺乏資質(zhì);施工前準備工作滯后，施工中安全防護不到位，施工后線路開通條件不具備，盲目放行列車;施工監(jiān)理不嚴格，施工質(zhì)量把關(guān)不嚴，施工監(jiān)護不落實等。

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