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鋁電解多功能天車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)
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鋁電解天車(chē)又稱鋁電解多功能機(jī)組,其英文名為product tending machine,簡(jiǎn)稱PTM,它是現(xiàn)代預(yù)焙陽(yáng)極鋁電解生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,適用預(yù)焙陽(yáng)極鋁電解工藝生產(chǎn),能滿足鋁電解車(chē)間高熔鹽、大電流、強(qiáng)磁場(chǎng)、多粉塵HF煙氣的工作環(huán)境,下面就鋁電解多功能機(jī)組的相關(guān)知識(shí)做一簡(jiǎn)單介紹: s+ A9 |- d9 u' F4 h
一、鋁電解多功能機(jī)組的發(fā)展 9 u) Z, @+ |* e 目前國(guó)內(nèi)鋁行業(yè)發(fā)展如雨后春筍般突飛猛進(jìn),老企業(yè)也不斷地改造擴(kuò)大產(chǎn)能,特別是大型預(yù)焙電解槽的出現(xiàn),對(duì)鋁電解多功能機(jī)組的要求也越來(lái)越高,各企業(yè)都視先進(jìn)的設(shè)備為第一生產(chǎn)力,作為企業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)的首要優(yōu)勢(shì)。 <一>、鋁電解多功能機(jī)組的分類(lèi) " p1 q' q/ n& ^' F- T - Q8 L g0 O0 m4 ^' i# y 預(yù)焙槽在電解車(chē)間的配置方式有橫向配置和縱向配置兩種,預(yù)焙槽按進(jìn)電方式可分為兩點(diǎn)進(jìn)電槽和大面多點(diǎn)進(jìn)電槽。合理設(shè)計(jì)的多點(diǎn)進(jìn)電槽具有較好的三場(chǎng)分布,生產(chǎn)指標(biāo)好,因而得到了廣泛應(yīng)用。目前,橫向配置多用于新建鋁廠;縱向配置國(guó)外多見(jiàn)。 根據(jù)工藝配置和電解槽進(jìn)電方式的需要,鋁電解多功能機(jī)組可分成電解多功能機(jī)組和地面小車(chē)兩大類(lèi)。 4 V: $ V3 ]4 l; T1 E, k 電解多功能機(jī)組按功能的配備可分為全功能電解多功能機(jī)組和簡(jiǎn)易電解天車(chē)兩大類(lèi),其區(qū)別主要在于前者具有全自動(dòng)更換陽(yáng)極裝置和自己配備有打殼動(dòng)力源,而后者只有陽(yáng)極提升、下降機(jī)構(gòu),同時(shí)兼作出鋁用。 1 8 i6 ?* u9 `( k8 I" {/ v# n 鋁電解多功能機(jī)組按操縱方式可分為駕駛室操縱機(jī)組和遙控機(jī)組兩種形式。駕駛室操縱機(jī)組按駕駛室及工具的配置位置又有高位機(jī)組和低位機(jī)組之分。 $ E6 j( K, / i/ n. k9 q; ?% ? 地面小車(chē)有:打殼換極車(chē)、加料車(chē)、出鋁車(chē)等。 7 I' U7 v7 J+ g& @5 E# l <二>、鋁電解多功能機(jī)組的技術(shù)現(xiàn)狀 目前鋁電解多功能機(jī)組普遍采用了起重機(jī)械和工程技術(shù)、液氣壓傳動(dòng)技術(shù)、電子技術(shù)和最新的科研成果。 ! D5 V/ t& M6 ` A8 ]6 k# ], j 電解多功能機(jī)組普遍采用橋式起重機(jī)的橋架作為機(jī)組機(jī)構(gòu),在橋架上配置有多個(gè)工具機(jī)構(gòu)的工具小車(chē)、出鋁小車(chē)、電葫蘆等。 . R$ e; M: M! W0 [. F (1)行走傳動(dòng)系統(tǒng)電解多功能機(jī)組國(guó)內(nèi)是從80年代初引進(jìn)的法國(guó)ecl低位機(jī)組,采用的是多極電機(jī)或電阻調(diào)速。第一批國(guó)產(chǎn)的低位機(jī)組用于包頭鋁廠和青海鋁廠的行走傳動(dòng)系統(tǒng)為立式齒輪減速機(jī),雙齒輪聯(lián)軸器結(jié)構(gòu),主要缺點(diǎn)在于減速機(jī)易漏油、同心度差、對(duì)端梁的破壞性大等。90年代貴州鋁廠將該結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)方式改為平面二包蝸輪蝸桿傳動(dòng),減速機(jī)輸出軸與車(chē)輪軸,輸入軸與電機(jī)軸為整體結(jié)構(gòu),取消了聯(lián)軸器,同心度較高。90年代末期至今引進(jìn)或國(guó)內(nèi)新制作的傳動(dòng)系統(tǒng)大部分設(shè)計(jì)、制造廠家均傾向于選擇進(jìn)口減速機(jī)(三合一),均采用變頻調(diào)速。 (2)主小車(chē)主小車(chē)主要功能:打殼和覆蓋氧化鋁,更換陽(yáng)極。主小車(chē)可分為低位和高位兩種。低位機(jī)組主要用于兩端進(jìn)電電解槽,為了便于供電和供氣安裝有滑環(huán)裝置,該處故障率較高,隨著電解槽的發(fā)展,此種車(chē)型生產(chǎn)的越來(lái)越少。高位機(jī)組主要用于多點(diǎn)進(jìn)電電解槽,打殼機(jī)構(gòu)和下料機(jī)構(gòu)為可伸縮,取消了滑環(huán)裝置,回轉(zhuǎn)可在270°之內(nèi)任意旋轉(zhuǎn)。 9 d8 ~1 M! Q7 n% Y' f3 ~- 12015建設(shè)工程項(xiàng)目管理:工期延誤的含義
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