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重慶日前審議通過(guò)了《2015年主城區(qū)市級(jí)城市道路建設(shè)計(jì)劃》，今年擬安排110多個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，總投資規(guī)模約1500多億元；其中，今年預(yù)計(jì)完成投資約230億元，比去年增加近40億元。
隨著繞城高速公路的通車，內(nèi)環(huán)高速公路收費(fèi)站外移，重慶主城在數(shù)年前進(jìn)入“二環(huán)時(shí)代”，拉開(kāi)了建設(shè)1000平方公里、千萬(wàn)人口特大城市的大幕。然而，和北京、上海、廣州等大城市的情形相類似，重慶現(xiàn)在也開(kāi)始為日趨嚴(yán)重的交通擁堵而頭疼了。由于重慶是山地城市，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面存在先天不足。在都市功能核心區(qū)發(fā)展空間有限的情況下，將城市功能向外擴(kuò)展、通過(guò)合理措施疏散交通不失為明智之舉。
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年計(jì)劃實(shí)施的110多個(gè)城市道路建設(shè)項(xiàng)目，以改善城市交通水平為重點(diǎn)，爭(zhēng)取在以下四方面實(shí)現(xiàn)突破：一是加快形成城市內(nèi)、外環(huán)的骨架通道；二是改善過(guò)江交通、加快各組團(tuán)之間的橋梁建設(shè)成為主城道路建設(shè)的重點(diǎn)；三是加快穿山隧道建設(shè)，打通東西部區(qū)域的交通；四是分區(qū)域、分步驟推出一系列緩堵項(xiàng)目建設(shè)，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。此外，在商圈和重要地段，安排了20多座立交項(xiàng)目。這些緩堵項(xiàng)目可望使主城道路通行效率有所提升，讓市民出行更加順暢。
摘自 《中國(guó)建設(shè)報(bào)》 2015.04.30 蘇小星
