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中鐵建十七局集團(tuán)建筑公司鄭開項(xiàng)目正線工程完美收官
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12月1日,十七局集團(tuán)建筑公司擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的鄭開城際鐵路鄭州特大橋159#橋墩澆筑完成,至此該項(xiàng)目正線工程224座橋墩完美收官,為鄭開城際鐵路2014年9月全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
鄭開(鄭州至開封)城際鐵路自鄭州東站北咽喉引出,沿鄭開大道向東至開封城際站,線路全長50.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,建成后將成為中原第一條城際鐵路。十七局集團(tuán)建筑公司鄭開項(xiàng)目承擔(dān)了85#至308#橋墩及跨京港澳高速公路、跨地鐵站等七處懸灌梁建設(shè)任務(wù)。該項(xiàng)目于2010年進(jìn)場施工,經(jīng)過三年的艱苦奮戰(zhàn),如今已完成工程總量95%以上的施工任務(wù)。
鄭州特大橋跨京港澳高速懸灌連續(xù)梁及其西側(cè)159#橋墩一直受到22萬伏高壓線路的影響,遲遲無法展開施工,制約著后續(xù)的架梁工程,成為鄭開城際鐵路全線的控制性瓶頸工程。
今年9月份,該項(xiàng)目配合駐地供電局對(duì)高壓電纜完成遷改,跨京港澳高速懸灌梁隨即展開施工,并于10月21日順利合攏。項(xiàng)目經(jīng)理豐科勇的帶領(lǐng)全體員工乘勢(shì)而上,集中精力攻克159#橋墩難關(guān),合理組織施工,嚴(yán)抓工程質(zhì)量,確保施工安全,僅用17天時(shí)間就順利完成了樁基、承臺(tái)及墩身施工,大大縮短了原定35天的施工計(jì)劃,為后續(xù)架梁施工贏得了時(shí)間,受到河南城際鐵路公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
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