中鐵十一局三公司合福項目部圓滿完成900T箱梁架設(shè)任務

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2013年12月30日上午11時正，隨著歡快的鞭炮聲響起，中鐵十一局三公司合福項目部承建的中鐵十一局合福鐵路安徽段站前七標最后一座大橋——績溪縣朗家溪大橋最后一孔第398片箱梁架設(shè)任務安全順利完成，這標志著三公司合福項目部總體施工進度目標中的一個節(jié)點目標的實現(xiàn)，為下一步加大推進無砟軌道和按期鋪軌施工力度創(chuàng)造了先決條件。

三公司合福項目部承擔著中鐵十一局合福項目站前七標全長39.372公里的900T箱梁架設(shè)任務，起訖里程為DK249+236～DK288+440。線路途徑安徽省宣城市績溪縣板橋頭鄉(xiāng)、楊溪鎮(zhèn)、華陽鎮(zhèn)、臨溪鎮(zhèn)和黃山市歙縣溪頭鎮(zhèn)、桂林鎮(zhèn)。管段內(nèi)架設(shè)箱共計398孔，其中32m梁329孔，24m梁69孔，特大橋9座，大橋20座，中橋9座。因站前七標地處皖南山區(qū)，線路條件較為復雜，全線結(jié)構(gòu)物均為短路基短橋梁及隧道相接，在架設(shè)過程中架橋機總共要通過6個隧道，因為有些地段兩個隧道中間相隔短路基很近，架橋機解體及安裝總共4次，多次跨越高速公路、省道和村鎮(zhèn)居民居住區(qū)。在現(xiàn)場條件不利、工期壓力巨大的情況下，三公司合福項目部和運架梁工班合理組織，認真分析，精細管理，溝通協(xié)調(diào)，不論寒暑，不分晝夜，加班加點，克服重重困難，于2012年9月15日從績黃特大橋開始架梁、到2013年12月30日架到朗家溪大橋最后一孔完成，沒有發(fā)生安全質(zhì)量事故，達到了完美收關(guān)的效果。

發(fā)布：2007-07-16 11:43 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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