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中鐵二局成都地鐵3號線3標盾構雙線安全穿越一號橋
繼2013年12月3日成都地鐵3號線3標紅星橋站~市二醫(yī)院站盾構區(qū)間左線盾構順利穿越一號橋后,該區(qū)間再傳捷報,2014年1月14日,右線盾構完成穿越任務,標志著該區(qū)間雙線盾構安全穿越一號橋,攻克了3號線重特大危險源之一---一號橋。
一號橋位于市區(qū)車流量非常大的紅星路主干道,其橋梁主體初建于20世紀60年代,并于1996年保留橋下部構造,對橋體進行了維修加固及增高,增加了盾構施工難度、提高了風險等級。在總結左線盾構經驗基礎上,地鐵公司、中鐵二局精心籌劃,研討施工方案,并多次邀請專家對方案進行評審。施工中,嚴格按照評審批復方案實施,根據(jù)地質情況及時調整盾構施工參數(shù),嚴格把控出土量及同步注漿量,及時跟蹤進行二次補充注漿和跟蹤注漿,并派專人24小時巡視,做到監(jiān)控量測全時段覆蓋,實現(xiàn)右線盾構機穿越監(jiān)測零預警。該重特大危險源的成功穿越為下一步該區(qū)間雙線貫通打下堅實基礎。
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