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公路招投標實例研究
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A省公路施工招標項目除了亞行、世行、日元貸款等采取最低評標價法外,其他項目基本上都采取綜合評估法。如,2005年招標的該省某高速公路路面工程,滿分100分,其中技術占40分,報價占60分。 轉自泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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分析該項目的開標記錄如下:業(yè)主標底易泄漏;投標人數(shù)量少,易圍標、串標;技術標占40分,是滋生腐敗的沃土,造成不公平競爭。 http://www.theonlineadagency.com/
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B省實例研究 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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B省項目一般采用合理低價法評標,如,該省某建設項目,商務技術文件評審為通過和不通過,只對經評標委員會評審為通過的報價文件進行開標,采用合理低價法評標,滿分100分,開標前三天網上公布上限。具體方法:下限范圍為上限價的-3%~-8%;各合同段指導價將下限范圍(-3%~-8%)按0.5%間隔分11個系數(shù),在第二次開標(報價標開標)時,由招標人隨機抽取三家投標人,在由三家投標人隨機抽取三個系數(shù),將隨機抽取的三個系數(shù)的算術平均值作為最終下系數(shù)并計算出最終下限價(精確到元),低于最終下限價的投標價將不參與評標基準價的計算;招標人按所有小于指導價上限且大于最終下限價的(已通過現(xiàn)場檢查有效的)投標價當場計算評標基準價。 club
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分析該項目的開標記錄如下:資審階段和商務技術標評標階段易出現(xiàn)腐敗或不公平,最好是在資審文件和招標文件中載明詳細的評審打分細則;報價分100分,上限公布,下限隨機抽取計算而定,不易圍標,較公平合理;投標人數(shù)量稍偏少,有實力的單位可能圍標。
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C省實例研究 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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C省項目一般采用雙信封無標底評標辦法進行評標,如,該某省某高速公路土建施工招標,投標書的最終得分由評標價得分和信用評價得分之和確定,開標現(xiàn)場公布上下限價(有的項目在開標前補遺公布)。具體方法:1.評標基準價D=K×Bˉ,K為技術復雜系數(shù),取值范圍為0.96~1.02之間,Bˉ—若有效標價的家數(shù)大于4家時:Bˉ為舍棄一個最高有效標價,舍棄一個最低有效標價的平均值;若有效標價的家數(shù)小于或等于4家時:Bˉ為所有有效標價的平均值。2.信用評價得分根據(jù)該省有關文件規(guī)定精神。 bbs
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分析該項目的開標記錄如下:資審階段和商務技術標評標階段易出現(xiàn)腐敗或不公平,最好是在資審文件和招標文件中載明詳細的評審打分細則;報價分100分,上下限價均不公布,易滋生腐??;投標人數(shù)量稍偏少,有實力的單位可能圍標;信用等級加分一項大大拉開了最終得分的差距。 www
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D省實例研究 blog
D省公路施工項目一般采用合理低價法,如,該省某公路改建工程土建施工招標,提前三天公布上限,無下限,除按規(guī)定廢標的投標報價之外,所有投標人投標報價的算術平均值即為投標價的平均值;將投標價平均值下降若干個百分點(在1%、2%、3%三個數(shù)之間,在開標現(xiàn)場隨機抽取確定),作為評標基準價D,報價占70分,技術占30分,其他同合理低價法。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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分析該項目的開標記錄如下:評標方法稍顯簡單,易被投標人掌握最優(yōu)報價范圍;投標人數(shù)量較多,不易圍標,較顯公平合理;報價占70分,技術占30分,很容易滋生腐敗。 service
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E省實例研究 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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E省是全國范圍內公路施工招投標市場相對較成熟的省份,一般采用演化的合理低價法,如,該省某項目,工程造價控制值在遞交文件截至前5天公布。具體方法:投標報價平均值A:計算時按每標段內投標單位數(shù)量確定的80%范圍內的各投標人投標報價的平均值(投標報價平均值以人民幣元為單位,并按四舍五入的方式取整至元);報價評比值B:投標報價平均值A下浮3.5%-6%;最終抽出下浮系數(shù)為3.5%;得出造價控制值D;低于D為廢標,在以報價接近評標基準價的幅度由小到大排名。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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分析該項目的開標記錄如下:類似于搖大獎,闖大運;較為有效地防止了腐敗現(xiàn)象的發(fā)生;投標人數(shù)量較多,不易圍標,較顯公平合理。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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