[廣東]著名跨海大橋大型索塔基礎施工圖33頁（鋼管復合樁雙壁鋼箱）

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內(nèi)容簡介

　　設計依據(jù)：《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ 041－2011）；《鋼筋機械連接技術規(guī)程》（JGJ107-2010）?！　」返燃墸焊咚俟?；設計速度：100km/h；行車道數(shù)：雙向六車道；設計使用壽命：120 年；建筑限界：橋面標準寬度33.1m，凈高5.1m。航道橋采用中央單索面三塔鋼箱梁斜拉橋，橋跨布置為110+129+258+258+129+110=994m，兩個中跨和次邊跨布設斜拉索。每個承臺下采用20 根D2.5m/D2.15m 的鋼管復合樁，近似矩形布置，按支承樁設計，鋼管與鋼筋混凝土共同組成樁基礎結(jié)構主體共同受力。整復合樁鋼管內(nèi)徑2450mm，鋼管壁厚分3 類：上部20.4m 范圍壁厚為28mm，下部約2m 范圍壁厚為36mm，中部壁厚為25mm。鋼管對接時內(nèi)壁對齊，采用全熔透焊接方式。承臺平面呈近似八邊形，平面輪廓尺寸橫橋向為35m、縱橋向為26m。樁身進入承臺40cm。鋼管采用打樁船沉樁。承臺套箱采用雙壁鋼箱結(jié)構?！　　　≈饕O計內(nèi)容包括：　　·樁基礎的樁位、一般構造、鋼管構造、鋼筋構造、施工流程；　　·承臺的一般構造、鋼筋構造、施工流程；　　·樁基與承臺的連接?！　　　≈饕牧希骸　35 水下混凝土，C45 混凝土。普通鋼筋采用HPB235、HRB335、HRB400 鋼筋。承臺的鋼筋均采用不銹鋼鋼筋，不銹鋼鋼筋的機械性能應不低于相應普通的機械性能。直徑>20mm 的鋼筋采用機械連接，接頭采用Ⅰ級接頭。復合樁鋼管采用Q345C 鋼材制作?！　　　」餐?3頁，設計于2012年

索塔基礎一般構造

鋼管復合樁與承臺連接構造

鋼管復合樁施工流程圖

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