端墻式洞門隧道設計圖紙44張（錨噴支護）

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內容簡介

　　隧道縱坡采用人字坡，上坡2.3%，下坡-0.3%。進洞口路面中心點設計高PH＝39.338m，出洞口路面中心點設計高PH=43.881m。本隧道為單洞公路40km/h標準橫斷面。在初步設計基礎上經過優(yōu)化分析確定隧道凈空斷面，拱部為單心半圓，側墻為大半徑圓弧，仰拱與側墻間用小半徑圓弧連接，拱部考慮了施工誤差6cm，凈高5.0m。隧道橫斷面采用復合式襯砌，初期支護采用錨噴支護，二次襯砌采用模筑砼襯砌，內夾防排水層。路面采用雙向橫坡，坡度為2%，本隧道內無超高及加寬。路面設雙側排水溝，路基中心設中心排水溝。暗洞襯砌結構按新奧法原理，采用復合式支護結構形式。端墻式洞門。1、隧道在左右兩側各設置一人行道，寬度1m，高于路面25cm。隧道路面采用混凝土路面結構，面層22cm混凝土（抗折強度5.0Mpa）+15cm厚C20混凝土墊層。明洞施工采用明挖法。暗洞施工為減少對圍巖擾動及減少超挖，必須采用光面爆破技術。　　……　　防水：明洞背部防水層采用2.5mm厚的SBS型改性瀝青防水卷材，施工應選擇晴朗干燥天氣進行，防水層外部應作2～3cm水泥砂漿保護再作填土。在襯砌背面設置隧道專用防水卷材，土工布設置在防水卷材與噴砼層之間，其作用兼作襯背排水層及緩沖層。在襯砌澆筑工作縫設置BF遇水膨脹橡膠止水條（20×15mm），在設置沉降縫處設置QZ橡膠止水帶，在各接縫的防水板和襯砌之間設置背貼式止水帶?！　　　《磧妊b飾：　　洞內技術裝飾主要設置了防火涂料飾面。隧道拱部內壁選用具有耐腐蝕、耐老化、可沖洗的深色涂料。　　……　　共計44張，設計于2010年

明洞襯砌結構方案圖

IV級圍巖襯砌結構圖

隧道襯背防排水層方案圖

隧道施工監(jiān)控量測方案圖

管棚護拱設計圖

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