全站儀自由設站法道路定測

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內容簡介

　　一、引　言　　　　道路定測是道路勘測的重要階段，主要解決線路平面、縱斷、橫斷三者的合理配置，通常的定測方法為：在平面和高程控制的基礎上依次進行中線測量、縱斷面測量和橫斷面測量，所用儀器一般為經緯儀、鋼尺、水準儀。隨著科技進步，全站儀已在道路測量領域得到了廣泛應用，但大多數使用者僅僅把它作為普通經緯儀、測距儀來使用，還沒有完全利用和開發(fā)全站儀的功能，來提高測量效率，解決實際問題。而用全站儀自由設站法進行道路定測，可在任意點設站安置儀器，利用坐標變換原理，進行中線測量和縱、橫斷面測量，不僅能發(fā)揮全站儀自身的優(yōu)勢，還具有以下優(yōu)點：一是用導線點直接測設加密點，去掉中間的由交點控制主點、再由主點控制加密點的步驟，這樣減少了誤差的傳遞和累積，提高了精度；二是避免由于虛交點和不通視帶來的測設困難，提高工作效率。全站儀是集測角、測距、測高差于一體的測量工具，并可以與計算機雙向通訊。本文就采用全站儀自由設站法在道路定測階段進行平、縱、橫同時施測及解決困難地段的定測問題作一探討。　　

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